哈啰，大家好！ 废话少说，这锅水美EP5总共行驶8547KM，其中道路状况极为拥堵占三分之一，极为顺畅占三分之二，高速不足500KM。有图为证：
机油消耗情况：约100ml。入锅时5QT4.73L全倒进去，出锅时约4.6L，有图为证：
今天给大家带来的主角是康度GT1MAX0-20，康度在中国的顶级机油，号称钛流体鼻祖，这款油我从来没用过，实践出真知，只有在以后的实践过程中在给各位汇报感想。蓝天机头不挑机油，从0-20到10-30通吃，SM级别即可。
这次依然5QT全入。
坡道底下垫上废纸壳子，可以更有效的吃住劲。
更换空滤和空调滤。三滤我都是用的原厂的，还有3次才能用完。这2项工作极为简单，不在敷述。
上边为新，下边为旧，空滤看起来不脏，保养手册要求2年或4万公里更换看来不是吹的。
空调滤就悲催的多了，大家对比下，这就是常年开空调的后果。
打开机油加注口，抽出机油尺，躺到车底开始卸放油螺栓和旧机滤。
先来张完整的图，无漏油痕迹。
再卸下旧机滤，直到不再嘀嗒为止，用抽油针管在放油口又抽出约50ml，这是其中抽的一次。
擦拭干净，准备上新。上放油螺栓和新机滤。这次依然用日本进口的。机滤有封口膜。
机滤内灌注机油并在上部与机滤座接触面涂抹薄薄的一层油。
塑料片片一半粘在膜上，一半自由状态，轻轻一提，整张膜就下来了。
神圣而高光的时刻车头上架后太高，用个漏斗防止油洒出来。
一滴都不能剩下。
启动发动机，收拾下工具和各类杂物。
里程B用来记录保养，按住info键3秒，让它归零。
熄火，检查底部2个油口有没有漏油痕迹。若没有，把保养小护板装好，车辆下架，上个厕所，喝口茶，抽支烟，手洗干净，逗一逗乖巧的二女儿。当然别忘了检查机油尺。
5QT进去在油尺的中间靠上一点点，我照的不是很清晰，但可以看到那条竖线，满意的状态。随车手册上说明：2.5机头在更换机滤的情况下加注机油4.7L。
今天跑了95公里，四分之一城市龟速，剩下路程顺畅。全程无数次踩下kickdown开关，综合油耗如图所示。杠五2.5还是要激情驾驶，给人快感十足。
tripB是康度0-20max上车后的里程，原本想1000公里汇报的，结果忘记了。这油油温上的快，基本1公里即可达到正常水温，急加速有力，拔出机油尺目测没有机油消耗。就看长效性如何了。
【内容来源于汽车之家论坛】