从选车开始，一直混迹于之家论坛，看的多，发帖少。看了听夜等大神的所有帖子，也联系了天津车友丫爸爸，想去觐见夜神。无奈，路途太远，实在抽不出时间。后来，联系到了保定的杨帆车友，换了加强后悬横拉杆，做了四轮定位，解决了时速80公里时嗡嗡响的问题，但夜神改出的“奔驰8”一直是我的梦想。找了几家改装店，都表示不能改前悬下臂或者不敢接这个活儿。好吧，咱就“照猫画虎”做些能做的。
一、改锻造轮毂
轮毂这东西直接关系到行车安全，进口的BBS，HRE，RAYS，OZ等品牌值得信赖，可是价格太高。国产锻造轮毂领域鱼龙混杂，外行人难以判断和取舍。
一、改锻造轮毂
轮毂这东西直接关系到行车安全，进口的BBS，HRE，RAYS，OZ等品牌值得信赖，可是价格太高。国产锻造轮毂领域鱼龙混杂，外行人难以判断和取舍。
这是厂家设计师根据我的要求做的设计图，19寸8.5J，承重900公斤，重量是9.9公斤。
这是成品。注意轮毂盖，是轮毂品牌，“輗軏”，读音[ní yuè]，出自《论语·为政》：“大车无輗，小车无軏，其何以行之哉？”，也映射了做人的道理。很符合H8的国产身份。
装车效果图1。
我这款轮毂比较适合轿车，配低扁平比轮胎和大刹车盘。轮毂选型的时候，只看了轮毂样式，觉得挺好看，忽略了与车搭配。想改轮毂的朋友一定要吸取这个教训。
又想改刹车了！真是“一入改装深似海 ，从此钞票是路人”！
我这款轮毂比较适合轿车，配低扁平比轮胎和大刹车盘。轮毂选型的时候，只看了轮毂样式，觉得挺好看，忽略了与车搭配。想改轮毂的朋友一定要吸取这个教训。
又想改刹车了！真是“一入改装深似海 ，从此钞票是路人”！
装车效果图2。
装车效果图3。
这是原车样子，换了这款锻造轮毂后，好多人包括我自己在内觉得没有原车好看。哎！就这样吧，我不是外观控，实用就行。
原车轮毂重12.9公斤，我这款锻造轮毂是9.9公斤，单只减重3公斤，按改装界“簧下1公斤，簧上10公斤计算”，整车相当于减重了120公斤。
装车后，跑了有几十公里了，有以下几点感受：
1. 起步轻快了。
2. 原地打轮方向变轻了很多，这是最最明显的变化。
1. 起步轻快了。
2. 原地打轮方向变轻了很多，这是最最明显的变化。
3. 过减速带时，滤震变得干净利索。
4. 胎噪好像变小了（这个没有道理，但是确实有此感受，可能与轮胎换位，重新做动平衡有关系）。
二、加装机油透气壶（油气分离器）
二、加装机油透气壶（油气分离器）
3月底做保养的时候，清洗了一下节气门（购车后第一次），节气门很脏的，无意中发现进气歧管和曲轴箱废气通风管里有机油，断定此发动机曲轴箱通风系统的油气分离做的不好，长此以往会造成节气门脏，进气歧管和燃烧室积碳，自己动手安装一个油气分离器吧！
这是固定位置，这个位置的选择我遵循了以下原则：1. 尽量不打孔或少打孔。2. 避开发动机高温部件。3. 方便观察壶内油量，方便放油。
先保养一下PCV阀，结构很简单。日常保养项目不包含此项，但是保养一下总归好一些。拆PCV阀的时候，要把第4缸的点火线圈卸下来，方便操作。
管线接上，紧固，完工！为了胶皮管线使用寿命，套了一层玻璃纤维管。
不影响发动机罩子。着车，没有故障码。到今天为止，跑了大概300公里了，没有异常。
三、秀一下2019年改的中控大屏
原车中控屏就不说了，H8车主都知道，屏幕小，导航地图老旧而且不能升级，支持播放的音乐格式非常有限...........
安卓系统，可安装安卓系统下应用，可4G联网，也可连接wifi，除了照相功能外，和安卓系统手机功能基本一样。有很多种主题，界面，桌面可以选择。
行驶中，相当于进入了屏保，单击屏幕可回主界面。无意中拍到了平均油耗，还可以吧？
此款中控大屏，自带收音机比原车效果差很多，不过可用喜马拉雅FM替代。原车其它功能都能实现，个人认为，挺好的。
【内容来源于汽车之家论坛】