小嘉已经6年出头了，之前换过防冻和刹车油，也该换第二次了，之前就已经囤货好的刹车油和防冻液，一直没时间换，也想着麻烦想去店里换，不过还是想自己换最能释放爱车的心情。此刻我已经出差了还好我喜欢孤独，不觉得时间很漫长，每天可以花很多时间来阅读，来了解汽车的方方面面。
使用原厂机滤，福特的机滤曼牌代工，质量很好的。一直以来小嘉都是自己保养，就去过几次4s店，除了福特双离合通病去换过离合器换过TCM控制模块之外，嘉年华没有出过任何问题，按时服用燃油添加剂，更换安索签名版机油，这个机油应该是最好的没有之一吧，国外国内大神都评测过。
检查下火花塞，燃烧比较好，一般一万公里喝一瓶燃油添加剂（电喷的，比起直喷积碳更少），积碳很少的
换防冻液。我原以为换防冻液很麻烦，第一次就是去修车店换的，发现小嘉没有阀门，只有拆管子。拆掉管子之后，放掉防冻液，然后接上，继续倒新的防冻液下去，不要倒太多，保证壶里有防冻液即可，免得浪费了，启动发动机十几分钟，让防冻液进入大循环一下，再次放掉，基本就彻底清洗一次了。这个时候添加防冻液，加满壶。启动发动机运转，防冻液液面会下降，注意观察，一般情况下都会下降到最低刻度以下，出门跑一圈之后观察页面，不够再加到最高刻度线即可。换了防冻液之后需要特别注意液面情况。
防冻液只有拔掉这个管子，这次换的WIX机滤，此时已经换好了机油。火花塞，变速箱油都已经换过两次了，小嘉目前的状态我觉得和新车没多少区别，精神十足，动力随踩随有。由于喜欢操控乐趣，喜欢运动，所以又添置了一辆福克斯STline，一直觉得嘉年华在很多车里面算运动的，但还是觉得侧倾大了点。
换了防冻液第一次第二次开车之后注意观察下液面情况。开了福克斯STline更是爱不释手，操控还要好得多，弯道性能更是优秀得多，准备给嘉年华换一套倍适登B14，估计到时候运动性非常接近STline，目前特别喜欢福克斯，只有开过的人才懂，买福克斯就是看重独特的底盘调校区别于普通的福克斯不一样的地方，实际也没有让我失望，底盘足够的运动。换机油，平时不仅自己换机油，也给朋友换机油，所以换机油轻车熟路了，放油螺丝使用13号套筒，开上坡度板，放掉旧机油，换掉机滤，加注4QT机油，接近机油尺最高刻度线，非常完美的机油量，也不浪费。具体细节不再描述，
简单擦拭下发动机舱，路上灰尘太大了，照片看起来特别脏
换刹车油，更换刹车油是我第一次，囤货很久的ATE SL.6一直等待更换，想自己换，一直没有很好的工具，正好这段时间外面修车店也没有开门，所以继续某宝看看有没有合适的更换工具，电动真空泵抽刹车油，油壶一套工具都有，简直堪称完美，平地就把刹车油给换了，没有拆轮胎没有举升，非常快捷的速度，这才是最有成就感的，好比第一次自己换机油一样成就满满，因为一直想换刹车油。打开刹车油壶，不断添加新的刹车油进去，下方接好抽油机一直抽，第一次抽久一点，完全抽出壶里旧的刹车油
开工了左前轮，直接抽出来，非常方便
左前轮内侧，第一次拧松螺丝之后刹车油就直接流出来了，之后就知道拧松一点套上接头之后再拧松，这样就不会流出来
继续添加刹车油
继续右前轮
这里（右前轮）就很干爽了，基于第一次教训
后轮，手直接可以通过轮毂伸进去
两把扳手，一定要用这种扳手，后轮是8mm的前轮是10mm的，我知道很多车刹车油放油螺丝是11mm规格。满满的抽了一整瓶出来，这个是1L的
刹车油有腐蚀性，带好手套，这个低粘度的刹车油很好，响应更加迅速
拆开负压真空泵就是这么简单，某宝很多的
自己换刹车油第二天给邻居换了刹车油，大众车主
第三天，阿尔法罗密欧车主，4活塞的感觉换刹车油太方便了，放油螺栓在外侧
这个刹车油壶在挡风玻璃下方，只能使用漏斗加软管添加，最爽的就是这次换刹车油了，换了之后制动感觉更直接，换了防冻液之后冷车水温也上升更快。6年11万公里了，买了正时套装，还没来得及换，估计只有去修车店了，自己搞不定吧，改天再去了解
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