2017款奥德赛行驶里程刚刚10万公里客户反映不到5000公里保养周期机油灯有时闪亮，经检查发现机油尺已经够不到机油，是什么原因造成的呢？跟车主商量同意拆解检查查找原因。
发动舱首先把连接附件都需要拆掉水管，线束等都需要与发动机部分分离
底部需要把传动轴和排气管部分分离，元宝梁及附件底盘件等取下
进气部分和电瓶固定部门已取下
拆卸水管连接发动机部分连接
发动机整体拆下需要与车身分离从下面落下取出
拆卸下来的的发动机总成部分一会等待拆解查找原因
连接附件及缸盖部分上面摇臂凸轮轴已经取下来了，后续拆卸缸盖螺栓就可以看到活塞部分了
缸盖已经取下这个就是缸体部分，师傅在拆卸下面部分零件
活塞顶部积碳有点多，查看客户维修履历，有时一万多公里做一次保养，没有按照规定里程来做保养
此车为四缸发动机，四个缸活塞顶部积碳都差不多
16气门每个缸为双进双排，有没有明显的看出来火花塞是不是很显眼？呈白色上面还有颗粒物
发动机四个缸的连杆活塞已经取出来活塞上积碳较多比较明显吧！但是此车没有拉缸的现象，油环卡死失去了原有的弹性效果是导致机油消耗的主要原因
进气门上的积碳也是够多的，此车10公里都没有做过燃烧室积碳清洗，导致积碳积累越来越多，不拆不知道呀！
看看缸盖里面进气门部分都是积碳，由于这款奥德赛属于2.4缸内直喷车型需要每5000km定期添加发动机清洁器，客户感觉用处不大，也不添加
进气门和排气放在一起进行对比
缸体里面得失圆圆柱度是用肉眼看出来的，需要用专用的量缸表来测量。师傅用测量表测量缸筒的圆柱度，来确定缸筒失圆量的大小，，如果小的话换标准的活塞和活塞环就可以，大的话需要镗缸换加大的活塞活塞环，测量结果出来缸体失圆度不大只需要更换标准的活塞活塞环就可以
师傅准备工具安装活塞部分活塞环安装时需要注意活塞环安转角度需要90度不能重叠，否则会窜气导致密封不严还会出现机油消耗的哟！安装好一台发动机需要一天多十几个个小时的时间，这个过程比较漫长，需要细心的来安装，因为零件太多了
维修装配完毕，大修发动机几乎都是一样的，设计到的工作多，花费的时间也多，安排装车，后续对发动机进行测试，观察发动机数据需要路试检查一下发动机的状态，道路拥堵和高速通畅路况，确定测试没有问题后在把车交到客户手中，建议客户行驶里程首次为3000km做保养毕竟是刚维修完毕，后期可以正常保养，确保不在出现机油消耗的情况才能算维修完毕，这次维修发现也询问客户得知汽油一般在小加油站加油，不正常按照规定做保养和添加发动机添加剂造成积碳过多活塞环卡滞机油消耗的原因
安装元宝梁附件部分上车需要两人或三人配合安装