偷偷摸摸买回来的老明锐到手也有一年半了，虽然它是高配，但是大众车型配置一般比较小气，当年16万的车价还是没有自动大灯，没有胎压监测，没有ESP等等。不过老车里面选高配也只有这个逸尊可以选了，所以就忍了。没有自动大灯可以理解为原车氙灯启动速度偏慢，用自动大灯一会开一会关，会影响使用寿命吧！没有ESP可能是2009年没人在意这个配置吧！至于胎压监测就连大众最喜欢的间接式胎压监测都没配。不过大众的间接式胎压监测功能是靠ESP电脑实现的，所以我也无话可说。因为我一年中总有几个假期要带着一家人跑高速回媳妇家，所以我对轮胎和胎压什么的比较在意。于是我的桑塔纳就加装了直接式胎压监测，在行车过程中可以随时了解轮胎信息，对于行车安全还是很有帮助的。
当当当，顺丰的速度真不是盖的，双十一还能保证三天到达说明书印刷的很细致，内置传感器都画的有模有样的！
显示器比我之前买的那个小巧多了，显示屏自然也比之前的那个小很多，不过数据都能显示清晰就行！
附带防滑垫，要想放在仪表台，这玩意必须滴！
四个传感器安静的躺在盒子里！
每个传感器上面都有轮胎位置贴纸，对应传感器的显示轮胎，装错了车轮就要对码咯！要注意咯！
传感器上面的标准认证，做工手感真的很好！
气门帽子上面都有提醒胎压监测的标识，防止补胎扒胎的时候师傅弄伤传感器
话不多说，师傅开始干活咯！拆……
用机子压住轮胎，割下原车气门嘴，装上传感器，拧上螺丝，装上去还是很轻松的
装好传感器，一充气，显示器就有反应，数据更新很快
一会装好一个轮胎，贴纸醒目但是有点小丑……还是气门嘴帽子上面不突兀但是也有提醒作用！
装好两个开始做动平衡，虽说只是替换了气门嘴而已，但是增加了轮毂重量一丢丢，还是做个动平衡到00最好，毕竟驱动轮很关键……
充气和放气过程中显示器会报警，显示屏是红色背光，很醒目，还有滴滴的警示音
正常显示是白色背景光（有光线传感器，白天不亮背景灯，夜晚自动亮哦！比我的斯柯达还高级哟！），光线比较柔和，放在仪表台一点也不突兀！
白天的显示效果，虽然不是彩屏的，但是胜在显示清晰，字体的大小设计的还是很合理的，是一款也值得推荐的胎压监测哦！
PS：装上去的那个星期车停了三天，上车发现左前胎压由装车时候的2.5降到了2.2，有点担心，因为其他轮胎都在2.4以上，猜测会不会是冷车胎压加上天气降温导致的，结果周六开车的时候发现胎压掉到2.0了，心想不会说扎钉子就扎钉子了吧！到店一试，发现是轮圈锈蚀导致走满气了！让我又喜又忧啊！喜的是这胎压监测真不是白买的，忧的是这锈蚀的轮圈我改咋办呢？
【内容来源于汽车之家论坛】