故障现象：插入钥匙旋至点火位，只有嗒的一声，起动机不工作，故障出现频率不固定，有时一次点火成功，有时需尝试多次才可以成功起动点火。本着先易后难原则，决定先看看打火开关，毕竟起动机虽然不贵，但位置刁钻不好拆装。况且，也不觉得起动机有那么容易坏。整个车辆生命周期，就算开个十几年，启动机的总工作时间，算足了也就工作了几十个小时，哪那么容易坏。粗略估算一下，平均一天5次启动，一次工作5秒，一年365天，天天开车，车开15年，算下来起动机也就工作了38个小时。电路正常，车辆保养正常，这起动机坏的概率不是说没有，真的是太低了。所以点火起动机不工作未必是坏了。
方向盘旋转90度，好拆这螺丝。左边
右边一样
螺丝拆解如图
拿下上面壳子
拿掉下壳
拆解点火开关。钥匙孔在方向盘右，点火开关在左边
拆掉螺丝后，分解点火开关
看图一目了然
拔下线缆，即可取下
取下了
拆解开关
不太好拆，要点耐心，塑料件不要拆烂了
看看细节
拆开盖子后
拿下最上面接触片后，是这样子。注意导电弹簧不要丢了。
最上面的接触片。触点位置，受电火花腐蚀较为明显
要清洁，以及细砂纸打磨。打磨过程略
第二片
稍作清洁，
完整分解及顺序如图。开关中的导电弹簧适当清洁，不要弄丢了。
将接触片清洁，用细砂纸细心打磨后，适当抹上适合的润滑脂，多了导电性不好，少了不润滑。不可用黄油，粘度大，流动性低，低温时易粘结，几乎无润滑性。我用的白色3#润滑脂，低温润滑效果好。复原，装车
装车过程略。初次点火，效果不太好。反复多次点火后正常。9月24日维修，至今日11月18日，期间无点火故障。
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