车型是自动精智型，属于卖的最好的配置，落地差不多14万，店里送了不少东西，全车贴膜、脚踏板、仪表台防滑垫等，本来还有个后视镜的记录仪，我闲碍事就没要，自己准备装个隐藏式的。
身边也有朋友在开老款的CS75，那方方正正的外观，真的很显大气，但是也有点臃肿的感觉，而新款进行了圆润的修饰，显得更精致秀气，变成了阳刚的大小伙子了。
虽然是自动的标配车型，但是外观一点都不马虎，什么亮条、黑色装饰、车型行李架，都是一应俱全，而且现在流行的LED大灯、行车灯，都是不错的配置，另外前面还有雷达探头，挪车的时候配合影像功能，非常方便。
以前的车标是小雨伞，比较保守，自从换成了V字标，好像销量提升了不少，好歹也是个胜利的标志，下面还有预留的摄像头，不过那是高配才有的配置。
LED大灯和日间行车灯，包括雾灯和转向灯，都是LED的，彻底告别了悦翔的蜡烛灯。
车身侧面好像与老款的差别不大，向上延伸的腰线，配合轮毂，显得比较运动，黑色的车窗还有亮条的装饰，都比较上档次。
18寸的大脚丫，看上去真的很壮实，轮胎也是一线大品牌的邓禄普，跑了几次高速，噪音比较好，对了，还有胎压监测的功能。
尾部的改变最大的来自尾灯，连接式的设计有档次感，而且也是采用了LED的光源。两个排气筒的设计，比较运动，而且都是真真实实的排气 。
后备箱的空间不错，而且座椅能折叠，我自己买了个垫子，偶尔拉东西用，在盖板下面有几个小的储物格子，放点零碎的物品，侧面有电源接口，可以装个小冰箱之类的电器。
车内饰的设计真的是让人爱不释手，比老款有着翻天覆地的升级改变，大屏、触摸按键、黑色装饰，都是妥妥的高大上风格。
仪表台采用了黑色软包裹，搭配了红色的缝线，细节到位，在接缝的位置还隐藏了蓝色的氛围灯，亮度柔和，很有科技感。
座椅是我非常喜欢的配置，黑色真皮搭配红色的缝线，中间还有CS75的标志，并且支持电动的调节。
真皮方向盘包裹，带有多功能的按键，定速巡航、语音对讲、多媒体控制，因为我觉得方向盘比较细，所以自己加了个方向盘套。
仪表盘应该叫做虚拟液晶，因为只有中间是屏幕，两边还是黑色的刻度盘，支持三种界面显示，中间的小车在灯亮的时候会对应点亮，在车辆熄火后，还会显示行驶时间、距离和油耗。
这是我认为中控最漂亮的照片，悬浮屏幕、虚拟按键、黑色的高档处理，拼凑成了艺术品。
这块大屏幕是现代产物的必备，以前买车装个导航都需要两三千，而且还不协调，现在的设计真的是非常棒，出风口的造型与下面的按键区匹配，非常的有视觉效果。
【内容来源于汽车之家论坛】