一眨眼领克01我已经开了11个月了，公里数也超过了30000公里了。
两张俄罗斯照片
18年元旦提的车，提车后几乎是没怎么开，也就是上下班，偶尔有点小长途，来回也就是3-4百公里，过年回了趟天津，来回跑了接近3000公里，7月跑了趟西藏，来回11000公里，公里数一下涨到了20000公里，西藏回来就做了2保，这次又自驾跑了一趟俄罗斯贝加尔湖，来回又是11000公里，总里程达到了32000公里，看着公里数飞涨，我感觉我是越来越淡定了，觉得这个车我是买对了，不后悔!
32000公里跑下来，我的劲跟着我几乎走遍了大半个中国，也跟着我跑到了国外，各种路况，各种天气，从零上50度，到零下20度，全部都经历过，也都遇到过，令我欣慰的是它从来没给我掉过链子，没叫我有过担忧和着急上火。有时候车友一起交流问起我车的使用感受，我都是赞不绝口，我也是和大家一样都是去年11月17号一起盲定的，也是盲抢的，同样提车等了快2个月，拿到车的时候，当初等车的激情已经不复存在、、、、、、
从我的车来说，我并未遇到车友们常见的一些问题，我只是在回天津时遇到过一次断网，升级后也就从来没在断过，其他问题，也基本与我无缘。至于其他的方面，我感觉也很满意，空间，座椅，使用习惯以后感觉很舒服，西藏和俄罗斯这次一样，有几天每天的行驶里程都在1000公里以上，也没有感觉到腰酸背痛。只是副驾驶头枕设计的不友好，不适合长途睡觉使用。双离合方面，也没有问题，只要使用得当，并没有顿挫感出现
俄罗斯的道路环境一般，没有高速，但是人家限速很少，只要你敢开，跑个200也没事，我很多时候时速都在150左右，有时候超车速度接近180，每天行驶接近5-6百公里，也未发现有什么问题，俄罗斯很注重环保，贝加尔湖奥利洪岛上没有公路，来回200多公里都是搓板路。01的底盘还是有点低
这次在俄罗斯进山途中，把后悬挂给托到了，变形严重，后底盘护板，右后下摆臂变形严重，但是在平路行驶时没有任何感觉，除非是烂路，才会有异响，回来做保养时做了四轮定位，数据也和新车时没有变化，可见领克还是很结实的
这次俄罗斯托底严重
两侧踏板被撞的千疮百孔
两侧踏板被撞的千疮百孔
直接就撞掉了
前杠下部都是划痕
护板竟然给挂了一个洞
护板上的螺丝都撞平了
排气管子没有收到撞击
右后护板被挂烂
后下摆臂被撞变形
已经变形
异响是这里摩擦造成的
下摆臂保护套也受损
大连没有备件，要预定
反正不影响行车，不换了，回家再换吧
大连没有备件，要预定
反正不影响行车，不换了，回家再换吧
师傅给检测了胎压
在俄罗斯经常有冰雪路面，而且我也是雪地胎
胎压只打到了2.3，回到国内，全部补足2.5
在俄罗斯经常有冰雪路面，而且我也是雪地胎
胎压只打到了2.3，回到国内，全部补足2.5
结果很欣慰
数据没有任何变化
数据没有任何变化
无纸化办公
数据直接上传到领克总部
数据直接上传到领克总部
保养做好
继续赶路
继续赶路
【内容来源于汽车之家论坛】