车子其实对于气温也是比较敏感的，尤其是轮胎这种直接和地面接触的汽车部件更是要多注意，经常看看车子的轮胎有没有扎钉子或者鼓包，还有胎压也是要多加关注的，昨天一上车就看了看胎压检测，发现车子的胎压和厂家的标准相差太大了，在车门旁边能看到厂家标注的标准胎压，一看都是2.3，而我车子却只有1.9，这样的胎压不仅会拉高油耗，还特别容易扎钉子呢
幸好现在车内常备了一个之前在之家用积分兑换的车载充气泵，今天也来拿出来用用因为是车载式的，要接车内的点烟器电源，充气泵的线还是很长的，这点还是非常的人性化。
接上电源后一定要记得把车子启动，防止电瓶亏电哦，接下来就很简单了，直接把充气接口接上气嘴，在上面调整好预设的胎压值就可以啦，四条胎补完气用了不到十分钟就OK了。
不过在充气泵上预设的2.3，充完气过了段时间，车上显示的却是2.22左右，也不知道应该相信谁了，不过比原来的要高一点也安全一点啦！
这是刚上车时发现胎压居然都这么低了
位于驾驶室车门旁边的标准胎压值
充气泵里还有好几个不同的气嘴类型
线速的收纳也设计的挺巧妙
最后充完气过了一段时间才显示的数值，和原本充气泵上的设定值还有些差距，不过这个胎压值也算挺标准啦
【内容来源于汽车之家论坛】