焦虑症——当今特别常见的一种不算病的病吧。
为什么这么说呢，这是一种心态，而且是医院没法治的。
你在生活中会不会有这样的情形发生。
早上出门上班，明明锁好门了，刚到地铁站，心里就想我到底锁门了没有，不行我还得回去看看。
工作的时候写文件，明明已经发邮件给自己上司了，但某一个瞬间就会想我是不是还没按事交稿，老板收到我的邮件了没。
又比如开车的时候某天扎了轮胎，去补好了之后老觉得那轮胎可能还有问题，没事就看没事就看，都快做下病了。
没错这就是焦虑症，我们焦虑的内容大多是自己想要了解的重要信息，这些信息平时可能没什么用，但在一些时候就可能很有用，比如胎压检测。
今天我就是要解决一下这个问题，因为我也有轮胎胎压焦虑症，自己之前装过一个间歇式的被动胎压检测，但被动式的检测工具只能依靠轮胎转动的周期来估算胎压，对于喜欢自驾游的我来说，很不方便。
这就是我之前自己动手安装的被动式胎压检测工具，只能看出来哪个轮胎可能有问题，至于有问题到什么地步，这个真不好估计。
所以我就上网购买了一套胎压监测，怎么选？大品牌，有特价。
胎压监测是目前很多车型都配备的功能，但我买的这车可是丰田的，什么高科技配置都与我无缘的那个丰田。
我选择的是内置式胎压检测，也就是需要拆卸轮胎才能安装的，这个自己真动不了手，所以选择包安装的会好一些。
驾车前往安装门店，今天来的不太凑巧，车比较多一些，需要等候半小时。
安装胎压检测的时间大约需要40分钟，费用约100元左右，买包安装的就省事很多了。
车辆开上支架，开始拆轮胎。
安装胎压检测需要记清楚每个轮胎都是安装在哪个位置的，在装胎压检测设备之前需要标记一下。
修理工将轮胎标记好位置后搬运过去，开始安装监测仪。
安装胎压检测仪的步骤和补胎有些类似，先放光所有的气，然后拆掉原来的气门嘴，将轮胎检测仪替换安装上去即可，目前大部分的胎压检测仪器是要对应位置的，也就是说安装之后轮胎换位就稍微麻烦一些。
用套筒拆掉原先的气门嘴。
安装好新的气门嘴之后要冲气至标准胎压状态，这样就完了么？当然没有。
因为轮圈上安装了新的配件，轮胎的动平衡状态就打破了，多以在安装回去之前要再次对轮胎进行动平衡。
最后将安装好检测仪的轮胎装回到车上并用扭矩扳手将四个轮胎固定螺栓全部紧固一遍，轮胎安装胎压监测的过程就结束了。
至此，原有不能显示出胎压状态的被动式胎压监测就升级为了能显示轮胎温度和压力的全功能胎压监测系统了，如果轮胎快速失压或者压力过高的时候设备还会给出蜂鸣声报警呢。
要点：
1、胎压监测尽可能选择大品牌，售后服务有保障，使用体验也有保障。
2、选择太阳能胎压检测设备的好处是省却了充电步骤，对于懒人来说很有吸引力。
3、对于轮胎焦虑症患者来说实时了解自己车辆的胎压和胎温是一件非常幸福的事情，终于不用强迫自己用手动胎压计去测量了。