你知道人世间最痛苦的事情是什么？
那就是早上上班的时候发现，车没电了，发动不了啦！
是不是很酸爽？
楼主就是这么作的遇上了电瓶没电的问题，而且很特殊的在于我这还是一台混合动力汽车，这玩意怎么办呢？
大清早准备出门，拿出遥控钥匙一按，没反应！再按，还没反应？
这是肿么了？莫非一周没开车，这车就缺电了不成？按说也没其他可能啊，倒是我经常市区短途用车，晚上回家了还习惯在车上停一会广播，做个半小时什么的。
用机械钥匙打开车们，按下启动按钮。
心里有一些慌，我不会这么背吧？再按一次，多按几次。
倒吸一口凉气，赶紧想想办法。
打电话个4S，救援一下大约需要60分钟到我这，费用200，不打折。
保险公司救援50分钟到达，不收费。
可问题是这时间都太长了，bingo！我有一个神器啊！！！
前些年在汽车之家论坛兑换过一个汽车应急充电宝，一直以来都在家充当着充电宝的角色，今天是考验一下的时刻了。
汽车之家兑换的这个配件用料还是很足的，全铜的电瓶端子夹。
平时不给车用的时候我经常当充电宝用，16000毫安，特别耐用。
打开开关一看，目前是由91%的电量，应该能启动车辆吧。
跨接电缆的连接头是防呆设计的，不会出现正负极插反的情况。
打开引擎盖我突然有点迷茫，我忘记了，我这车电瓶都在后备箱啊，不过我记得说明书好像提过接电在保险盒里。
这就是卡罗拉双擎的保险盒了，不管三七二十一，打开看一下，上班已经快迟到了。
打开一看，一个红色标着+号的部位立刻吸引了我的目光，没错，这就是卡罗拉双擎跨接电缆的正极。而至于负极呢，其实特别好办，只要把负极和车身相连接就行了，任何车身有铁皮的地方。
将正负极接好之后打开应急充电宝的开关，之后就可以上车启动了。
哎呀我去，真的好用啊，太神奇了。又给自己省了200块钱救援费，今晚下班给自己加个鸡腿。
赶紧开车上路，今天多跑一会，给车子的电瓶多冲一会电，另外以后下班再也不停车听歌了。
总结：
1、车辆长时间不用，电瓶可能会放光了，出现无法启动，甚至无法解锁车门的情况。
2、市区短途用车较多，会导致车辆电瓶长时间处于亚健康状态。跑长途能缓解这个问题。
3、汽车电瓶寿命大多是三到五年之间，冬季气温过低也会加速电瓶的老化。
4、下班停车在车里听广播或者用其他电器都是不健康的用车方式，要注意规避。
5、应急充电宝启动车辆时对电量需求较大，所以尽可能让它处在饱和状态，电量过低会无法启动。