车载充电器这潭水究竟有多深?测试结果让小编大吃一惊!_车服务_汽车之家

车载充电器这潭水究竟有多深?测试结果让小编大吃一惊!

未完成CCD2020-01-13 17:32 举报/纠错

手机!平板!现代人生活当中必不可少的物件,如果谁敢拿走我的手机,我就要和他决斗,势不两立,但如果我的手机外出游玩的时候不幸没电了,充电啊,如果我们是在车上,那不是更简单了,谁车上还没有几个充电的设备?

但是这么多的品种,真的是让我这个选择障碍症感到十分的无助和彷徨。选哪个好呢?我们知道现在手机充电器的规范非常多,手机对充电器的要求也越来越多,随着汽车科技的发展,越来越多的车辆都在汽车上配备了非常多的USB充电接口,不过今天我们要做的事情就是刨根问底,看看汽配市场的充电器,十几块钱的车载充电器,买记录仪送的车载充电器,还有专门购买的专用车载充电器,究竟哪个有资格给我这价值5399的手机充电,别笑,我就不信你没有纠结过。

用试验来验证充电器,我觉得是最为靠谱的,所以今天我就请来一个神器,测试一下目前我购买的这些充电器,看是价格决定品质还是厂家决定品质。

这是一个USB电功率测试仪器,可以测量USB充电器输出的电压,电流,电功率等参数,虽然并不能很全面的反映出充电头的好坏,但也能说明很多问题,旁边绿色的东西是模拟手机的电阻,可以模拟出5V1A5V2A5V3A的手机需求,由于阻值恒定,所以能更好的反映出充电器的功率情况。

使用的方式非常简单,就是将阻值插入到测试设备的输出口中,再将测试仪器插入车充提供的USB端口就可以测量了。

今天测试的五种产品,分别是:

1号yantu点烟器分配器(带有两个USB接口)网购标称5V1A或5V2.1A,售价25包邮。

下面来看它的测量结果

5V1A测试结果输出电压5.13V电流1.08A

5V3A测试输出电压4.85V电流3.05A

2号70迈行车记录仪送的充电头,双USB接口网购标称输出5V2.4A最大输出3.4A

很多人都在使用的充电头,就是买电子产品送的,反正不花钱,那它的表现如何呢?

5V1A测试输出电压5.16V电流1.07A

5V3A测试好了,它没有通过5V3A测试,也就是说这超出了它的负载范围,而且也说明了一件事情,这个充电头的电功率是存在虚标。

3号小米车充,双USB加一TYPE-C小米之家购买标称输出支持QC3.0快充支持5V3A输出以及更高电压的输出。单价69!

不锈钢材质看上去档次感十足,那么它的表现如何呢?

啥意思?5V1A你都过不了?这。。。。。。。。。。。你别吓唬我

原来并不是,刚才没反应是因为这个家伙的USB接口居然接触不良了,需要用手扶着点才能显示出读数,亏你全场颜值担当。

好吧我们先看读数5V1A测试输出电压5.14V电流1.07A

5V3A测试输出电压5.55V电流3.49A

4号小米的车载逆变器,带两个USB接口小米之家购买,标称输出主要是220V附带两个USB输出,输出为5V3.1A,单口最大输出5V2.4A,单价199元。

5V1A测试输出电压5.04V电流1.06A

5V3A测试输出电压5.04V电流3.17A

5号车载USB充电器,双USB接口网购这个型号记不太清楚了,但是支持5V3A的最大输出是肯定的了,价格也不便宜68一个。

5V1A测试输出电压5.22V电流1.08A

5V3A测试输出电压5.05V电流3.18A

那么仅仅测试以上几种车充就够了么?很显然是不够的,我们还需要有参照物,所以我又找来了家用充电器进行对比。下面请看:

苹果5V1A充电器,万年不变的小家伙,虽然饱受诟病,但苹果的技术标准我们还是要服的。话不多说上测试结果。

5V1A测试输出电压5.04V电流1.03A

5V3A测试,充电头进入保护状态,不输出电压与电流。

六种为手机充电的设备经过我们的测量已经得出了最终结论。请看结论报表!

我们先来说不合格的几种产品

1、沿途点烟器分配器的问题在于5V3A输出时电压未达标。

2、售价25的行车记录仪赠送车充在输出上都未达到标准,5V3A输出测试直接进入保护状态,功率存在虚标情况。

3、售价69的车充有点让我意外了,不光时USB接口存在接触性问题,我们看它的5V3A输出数据,不论是电压还是电流强度都有点高了,这样的输出对于手机平板意味着什么我不好下结论,但比标称高这也不是好事。

接下来我们说合格产品

小米逆变器,199块确实没白花,各项指标最为接近原厂充电头,缺点也挺明显,那就是作为车载充电器来说这个个头确实大了一点,不过也验证了那句话,要想做工好,用料不能少。大点就大点吧!

之前网购装在原车孔洞的充电器这次表现还不错,不管时5V1A还是5V3A测试都通过了,不过我也发现一个问题就是这款充电器在5V1A测试的时候存在输出电压最高的情况,已经达到了5.22V,和小米车充在5V3A测试时输出5.55V电压并列成为本次测试中两个组别最高电压值,这意味着什么我真不好妄下结论,但标称就是标称,否则我们还要规范干什么?苹果标配5V1A充电器担当了本次测试的标杆,输出电压5.04V输出电流1.03A,什么是水准呢?我想这就是,标称多少就是多少,不会因为充电速度就提升某些指标。

下面让我们再来看一下本次测试中出局的三款产品,他们分别是沿途点烟器分配器,70迈记录仪附送充电头,以及小米全金属的车载充电头。

说一下结论吧:

这此测试我准备了很长时间,一来是购买各种车载充电器和测试设备,二来要对家用充电设备和车载充电设备之间进行一个衡量,结果的出现说意外也意外,说不意外其实也在情理之中,果然是那句老话,好货不便宜便宜没好货。不过我还是要diss一下某些厂家的产品,价格不便宜居然连最基础的接触件都没做好,这是不是有点太过分了?