大过年的，你这把我涂的跟个斑点狗似的是要干嘛呀？
这不是为了让你旧貌换新颜么？来来来，咱们做个大保健，你别怕！
你以为我在凹造型么？不对，这是一次常规的春节过年必备操作。我说的就是抛光，自打我买了一个黑色的车，这洗车行老板就天天看着我笑，每天从他门前路过都要给你来上一句：来了老弟!
老弟是真不想来你这，太费钱了，可是马上就要过年了，这黑色的车身经过一年的风吹雨打，原本锃亮的车身也变得暗淡无光，各种同心圆，小划痕，大划痕，数不胜数，哥的内心是崩溃的，这样过年是要让亲戚朋友看笑话的，所以我决定要来一次全车抛光，让这台车旧貌换新颜，你看我那车身上的蜡，是不是像极了刚领到年终奖就发给隔壁小孩的压岁钱？
既然是抛光那就要和打蜡这种操作有本质的区别，首先需要让店家准备抛光机，抛光机使用海绵轮而不是羊毛兔毛轮，因为相比后两种，海绵轮的摩擦系数最小，基本不会影响漆面厚度。
光有抛光机是不够的，还要抛光使用的中性蜡，植物提炼，不伤车漆。那么什么是抛光蜡呢？其实就是含有研磨机的蜡。
抛光使用的蜡主要分两种，一种是粗蜡，主要进行第一次抛光或者喷漆结束后的第一次抛光，不仅能提升漆面亮度，对一些喷漆时的小气泡什么的也能很好的去除，缺点是抛的比较狠，就和姑娘们手机软件里的重度磨皮一样。
另一种是细蜡，这种蜡没有粗蜡那么大劲，适合于精细加工，比较费时间，但效果要比粗蜡好很多。我用的这个蜡属于细蜡的一种。
对于车辆抛光不是把蜡涂抹上去那么简单，首先要用非常细的砂纸和打磨机将车身漆面打磨成磨砂状，让车漆表面光滑度最佳，然后使用抛光蜡涂抹在车身之上，再开动抛光机进行局部或者整体的抛光。
手持抛光机进行作业，并反复在不同角度观察，加以调整，如有不足，则需要重新抹蜡打磨。这个过程是需要不断的检查，对于抛光机的角度和力道也要统一，不能一会轻一会重，那样可能给车整出来斑秃。
有朋友可能会有疑问，这事不能自己干么？其实你要是哥修理工那估计这事你能干，这不废话么！抛光是一个技术加熟练的活，而且还会涉及到很多专业工具，而且还要不停的走位，同时还需要注意避开车和车身橡胶制品等，正所谓术业有专攻，别以为什么事情都能自己搞定。
抛光时还会产生非常多的粉尘，到处飞扬，抛光一个面之后就要对产生的粉尘进行清理，同时还需要清洗车辆，然后看效果，找到不完美的地方，再次重复局部抛光过程。
所以有的同学刚开始看文章的时候可能会说，你这个抛光不规范啊，车都没洗，其实不是没洗车，而是抛光产生的粉尘再次附着到车身上。
抛光结束并且清理车身就会得到一个完美的结果，原本被各种划痕覆盖的漆面会重新显示出新车一样的光泽。
总结：
1、抛光车身需要注意，抛光不可无限制使用，每次抛光都会将车漆打磨掉一层，一台车全生命周期中抛光五六次也就到达极限，所以不可以没事就抛光。
2、新车无需使用抛光，这主要针对于三四年车龄的老车使用，可以在不喷漆的情况下修复车身漆面。新车么直接打蜡即可。
3、抛光和打蜡的区别在于使用的蜡有很大的区别，抛光蜡差不多是划痕蜡的升级版本。
4、对于车身出现的划痕，只要没有露出底漆，抛光是能解决的，还省去喷漆的费用。
5、全车抛光的价格基本相当于喷漆的十分之一左右，如果你的爱车也三四年了，可以考虑用抛光来让老车焕发一下青春。