对于养车人来说，买车的基本配置大家关注的都是一些电子设备以及驾驶辅助的配置。但是我要说有一款车没有空调滤清器芯这个配置，相信你一定会十分惊讶。但是这个事情确实让我给遇到了!由于对车没有过多的了解，购买的时候也较新。所以我的爱车先天没有空调滤清器芯的这个问题，降临到我的身上。起初我也不知道，只是正常使用空调。但是随着时间的增加，发现车内的仪表台上灰尘越来越大。冬季的时候汽车尾气的味道也非常的浓郁。前往4S，被告知C3这款车就没有空调滤芯。让我甚是无奈。如果说没有安装滤芯也还好，竟然没有安装的地方。在设计的时候就没有加入空调滤芯这个配置。因此也被大家神吐槽。而这个事情要是放在十几二十年前还是有心可原。但是放在现在，确实是有不改。但既然事情发生，抱怨也只能是无济于事，所以也只能自己动手丰衣足食了。通过简简单的材料与工具，最终还是完美的解决了这个难题。在此也算是一个经验分享，对于有同样遭遇问题的车友可以带来一点帮助。
由于没有预留安装的位置，所以我们也只能从常规的进风口位置下手。因为空调系统的进风口都会安装在雨刮的下饰板的内侧。所以拆卸雨刮下饰板是必要的。一般来说，这种加装的活还是自己动手的好。毕竟去4S或者修配厂，并不好给你定工时，并且人家也懒得弄。倒不如我们自己动手，还能够更自吸的完工。
拆卸雨刮下饰板的步骤相对比较简单。每台车的样子也都是大同小异，就是扳手直接将固定螺栓逐一拆卸即可。
从左至右我的车安装有6颗螺栓。位置相对比较深，所以用普通的扳手是无法拆卸的。尽量使用套管扳手进行拆除
由于雨刮臂安装在饰板的上部。所以拆卸雨刮下饰板必须要先拆卸雨刮臂螺栓。螺栓位置依旧较深，所以套管扳手是首选拆卸工具。
全部拆卸以后，我们就可以将雨刮下饰板进行拆除了。逐一由于是塑料材质，所以拆卸的时候无门要轻拿轻放。并且边角的部位避免与车漆接触，避免弄伤车漆。
没有问题，我们的选择是正确的。拆卸掉雨刮下饰板以后，空调的进风口就裸漏出来了。是一个长方形的兜口式的设计。不知道设计师为什么要这样的设计，遇到大雨的时候岂不是会灌水呢？有些时候，汽车的设计真的让我们哭笑不得。
看看车内灰尘大的罪魁祸首吧！进风口的周围有大量的灰尘杂物堆积。这还不算行驶中的灰尘进入。每天我呼吸着这样的空气，这和骑摩托有什么区别。其实没看到这些的时候，我还真就没太放心上，但是看到了以后确实有些触目惊心。还好我发现的及时。
加装工具很简单，自己在花鸟鱼市场买来的鱼缸过滤棉。其实做滤芯当然纸质滤芯是好的。但是并没有合适的形状。所以这种鱼缸过滤棉的是最好的选择。不仅可以随意造型。薄厚还非常适中。做空调滤芯，厚了会阻挡进风量，而薄了又没有什么效果。所以这种东西简直就是天生绝配。
透明胶带也是没有办法中的办法。其实我也不想弄的那么山寨，但是进风口的造型不规则。除了透明胶带进行固定，我真的想不出第二种方法。
经过左右粘贴，上下翻转，一通折腾。最终顺利的将过滤棉粘贴到了进风口上。造型不是十分美观，但是作用还是非常明显的。而且过滤棉的造价很低，经常更换也没事。
加装了过滤棉以后，也顺便将周围的灰尘杂物进行了清理。瞬间感觉心情无比畅快。现在车子开起来总感觉空气是如此的通透。
成果展示一下。效果还是不错的。由于是安装在雨刮下饰板的内侧，所以只要你的改装有功效就行了。至于造型好看与否并不重要，因为安装上雨刮下饰板以后就可以完全覆盖了。
而除了加装空调滤芯以外，我还注意到了一点，就是前杠内侧的水箱，有非常大的灰尘覆盖。修理工告诉我，你这也太严重了。这夏天绝对影响水箱的散热啊！其实我在买车的时候在散热器的前部加装了过滤网，所以灰尘毛絮会比较严重。但是清理比较简单，洗车的时候直接清洗即可。而对于没有加装滤网的话，这些毛絮都会集中在散热器的网状格栅内部，清理势必会比较严重。
顺便还是要说一下。车轮上的石子，其实我们还是要注意的。我比较习惯性的定期清理这些石子。因为较大的石子卡在车轮花纹内部事件过长的话，极容易导致轮胎开裂的情况，并且在平坦路面还会加大胎噪的声音。这些都是一些养车的小细节。我们还是需要注意的。
而对于汽车的话，我还是比较喜欢这种机器清洗的方式。因为机器的转速高，而且力度均匀，这样洗完的车，车漆都比较亮。
还有就是脚垫的清洗。其实如果你的车不是太脏的话，没有必要每次洗车都清洗脚垫。因为脚垫多属于PU革，内部的填充物也都并不会太好。长时间水泡很容易出现膨胀变形等问题。所以用湿抹布擦试是比较好的。以上就是我给自己爱车加装空调滤清器芯的经验分享。其实和我遭遇相同的车友不会太多，毕竟绝大多数的车，都会安装有空调滤清器芯的。但除了我的一些加装心得以外。很多有空调滤芯的车，也可以通过我的这种方法进行滤芯的二次过滤和保护，也能够有效的延长空调滤芯的寿命。