变速箱，我们常说的汽车三大件之一。是保证我们车辆行驶速度的关键总成部件。可以说无论你是自动挡还是手动挡，甚至是电动车。你都离不开变速箱。可以看到变速箱对于整车的重要性。而对于高速运转的变速箱，齿轮油是保证期正常工作与寿命的关键环节。但相比于发动机来说，手动变速箱并没有电子传感器给用户提示。所以一旦变速箱存在漏油的情况，驾驶员未必能在第一时间发现，直到变速箱磨损异响，发现已经为时过晚。就拿近日朋友的一台手动挡车型来说。其早期已经发现变速箱有阴油的迹象，并没有及时维修。结果在长途驾驶中，变速箱油封漏油，最终导致变速箱内部烧损，损失被严重扩大。因此今天我认为非常有必要和大家聊聊变速型漏油的危害！
今天我所讲解的主要还是手动挡变速箱为主，因为手动挡变速箱没有油液传感器，在齿轮油缺失的时候我们不容易发现。而自动挡车型油液的缺失将影响变速箱动力输出，并且会报警。所以在此不主要讲述自动变速箱。
上图是朋友在一星期之前拍摄的变速箱漏油照片，从状态来看，漏油并不严重，属于阴油的状态。也因此，朋友没有理会，心想坚持坚持，什么时候严重了再说！一星期过去了，事情变得比他想象的严重的多。
一星期之后，朋友驾车长途出行，在回程的路上变速箱出现了比较严重的异响。变速箱变速箱下部发现有大量油液渗漏。甚至不妙的朋友将车拖回了修理厂。这时才发现一星期之前的故障扩大了。在高速符合的情况下，油封扛不住了。出现了严重漏油。而在这个过程中，朋友并没有发现。直到变速箱磨损异响才及时停车。回到修理厂后发现变速箱内部油液已经消耗殆尽了。排放出了仅有半升齿轮油，标准是2.5升。
插个题外话，对于手动变速箱来说，换油并不难，也没有像发动机一样的滤清器，只需要将变速箱下部的放油螺栓打开，同时将上部的加油螺栓打开即可进行更换了。一般来说放油螺栓都是位于变速型的最下方。而加油螺栓一般都在放油螺栓的右上方位置。而如果你不知道你的车变速箱加注几升齿轮油，可以通过加油口是否淌油为准。加注到加油口出现流油，即可表示齿轮油充足。
由于没有长距离无油驾驶，所以朋友这台车的变速箱并没有收到致命性的损伤。不过在排放齿轮油的过程中可以清洗的看到，在螺栓的周围有银灰色的铁屑聚集。证明变速箱内部还是有金属磨损的情况。而对于我们日常更换齿轮油的时候，也要注意排放量和旧油是否存在杂质。
无论是发动机还是变速箱，放油螺栓的头部一般都会设计有磁铁。目的就是吸附油液中的金属碎屑。从图片可以看到这台车的变速箱放油螺栓吸附了大量的金属碎屑，证明变速箱内部存在金属磨损。
而通过旧油的颜色也能够区分你的变速箱是否出现了问题。比如主图是我朋友的这台车放出的旧油。颜色透亮，并没有发黑的情况，还算是比较合格的油液质量，金属碎屑主要被放油螺栓吸附。而三个小图中就是变速箱存在的问题
左1：从油液的颜色上看，呈现乳白色，表明齿轮油存在变质的情况，需尽快更换。
左2：油液发黑，并且触摸后能够看到比较严重的金属碎屑。属于油品长期不更换，导致内部金属磨损。
左3：油液颜色乳白，并且放出量增加。该问题主要是变速箱存在进水的情况，导致齿轮油变质。这种进水情况比较常见。因为变速箱安装位置较低，并且设计有通气孔。一旦车辆涉水过深，极易导致变速箱进水。
而变速箱主要的漏油部位都集中在左右的差速器油封上。它主要是对左右传动轴插入的位置进行密封。由于传动轴长期进行高速运转，所以油封与传感器接触面也存在着轻微的磨损。这也是油封漏油的主要原因。
从图中可以看出，该车传动轴与油封接触的平面产生了比较严重的磨损。而早期磨损导致的漏油，就是图2中朋友早期发现的轻微渗漏情况。但由于已经漏油，间隙也随之加速增大，最终造成了油液的严重渗漏。所以针对这种情况，我们单纯更换油封是无法彻底解决的。需要一并将传动轴进行更换。
而除了与传动轴接触面渗漏之外，还有部分油封是从油封外圈与变速箱壳体之间渗漏的。对于这种情况，为了减少维修成本的话，可以通过涂抹密封胶安装法解决渗漏。但按照标准操作规程来说，涂抹密封胶是不科学不严谨的。
新旧油封在拆卸后，我们需要将其进行对比，查看旧油封到底什么部位存在着异常磨损。如果发现在内圈密封口的位置有着异常磨损，就说明传动轴可能是影响漏油的主要原因。如果不更换传动轴，就算换10个油封可能也不急于是。
而对于新油封来说，我个人建议也要对其进行仔细的检查。主要检查油封内圈口是否存在机械损伤。是否有变形的情况。
最后就是加油了。对于手动变速箱来说，它并没有设计像加发动机油那么简单的加油口。一般都是在变速箱壳体的侧面设计有家有孔。加注的时候，我们需要有专业的加压工具将齿轮油输送到变速箱内部。所以手动变速箱油的更换，没有专用加注机确实有些难度。
而经过更换油封、加注新油等测试后，发现变速箱的异响虽有所降低，但依旧还存在。最终经拆解变速箱发现内部差速器的轴承垫圈出现了断裂，主要原因就是在缺油的状态下，局部产生了高温情况。还好并不是多么严重的机械损坏。
最终朋友花了1000多大洋，解决了这次故障。
写在最后:
通过上述案例，我们可以总结，变速箱油的查看并不容易。而对于手动变速箱来说，油液的多少，是否存在渗漏，并不能通过电子传感器的提示而得知。我们更需要养成了是每天行车前查看车子底盘是否有漏油的情况。并且定期对车辆底盘进行检查。对于变速箱漏油的情况来说，要及时处理。不要拖延故障维修时机。而朋友的这次维修，也是因为自己的疏忽大意，导致本可以话1-200元就能解决的问题，却花了大价钱。所以养车需谨慎，观察最重要，不要严重时，拍腿悔当初啊！