哎，室内开着空气净化器污染指数都要71，这天气，太糟糕了，又是重污染！春节都已经过完了，可是重污染天气却依旧。
我的车装了去除PM2.5的空调滤芯，要不我去车里呆一会。
相信有非常多的人都特别在意车内的空气质量，像我这样的使用PM2.5空调滤芯的更不在少数。
不过最近发现的一个情况让我有了点焦虑。什么问题呢？我发现我这台车的空调滤芯是分正反的，也就是说这个滤芯可以正着装也能反过来装，看起来似乎没有什么问题，但空调滤芯是真的分正反的，在一个重污染来临的日子，我决定拆开一探究竟。
拆车之前我们首先第一步我要搞清楚正确的空调滤芯安装方式是什么样的，这个问题搞明白最简单的就是看说明书，what?我一致理解空调滤芯上的箭头是指示空气流动的方向，这个脸打的piapia的，以后不敢给别人瞎出主意了。
看明白了正确的空调滤芯安装方法，接下来就得上车去看了，我前段时间自己安装的空调滤芯当时没注意这个问题，好丢人。
今天的空气质量已经是很不好了，天气预报空气达到重度污染，污染指数215。
卡罗拉的空调滤芯在手套箱的后面，拆手套箱的过程非常简单，这个过程我们就一带而过。
看到空调滤芯安装的样子，我觉得整个人都不好了，不出意外的，我上一次装空调滤芯确实搞错正反了，不过这个事也不能全赖我，好多厂家的空调滤芯都不具备防呆设计，你正着能装，反过来还能装，而且那个箭头也很容易让人认为是空气流动的方向。
迅速纠正自己的错误方式是必备的，但本着知其然比知其所以然的态度，我决定使用空气质量分析仪来对空调滤芯装反的情况进行一下检测。
将空气质量测试仪安装在空调出风口上，将空调打开内循环，风力调节至二档就可以了，第第一次测试时间是14：48分，开机测试读数218。
两分钟之后，空气污染迅速降低至47，看来即便是空调滤芯装反了也不会影响太多的过滤效果。
时间指向2：56，也就是说8分钟的时间，空调滤芯可以将车内空气污染指数从218迅速降低到9，而且还是滤芯反装的效果，测试到这里，我不禁对正确安装空调滤芯的效果有所期盼。
将车辆熄火，然后来一个大鹏展翅的造型，原因是让外界的空气充分进入车内，这样测试的数据才有说服力。
将空调滤芯按照正确的方式安装后，心里就舒服多了。
正确安装空调滤芯之后的时间是3点02分，关闭所有车门车窗，测试第一次，污染指数：29。
开启内循环两档风量三分钟的时候污染指数为51，与之前安装不正确的测试成绩还高了那么一丢丢。
最终在3点10分的时候测试工具得出的读数稳定在7。
那么测试结果是说明空调滤芯不分正反么？
当然不是！你听我说：
1、空调滤芯装反是一个大概率的事件，很多厂商在制作空调滤芯的过程中并没有引入防呆设计，自己动手安装之前一定要看看说明书，空调滤芯装反了对于过滤效果并不会有太多影响，但长期使用带来的坏处，请看下面的内容。
2、空调滤芯是由多层材质组成的。分别是物理过滤层——针对空气中的颗粒物，HEPA也属于这一层，存在的目的是将空气中的颗粒物进行阻隔；消菌层——这一层的存在意义是消除空气中的异味。部分滤芯还带有活性炭层等，其实不管之后还有多少层，大多的用处都是为了降低空气中的异味。
3、了解了空调滤芯材料组成，再来说正反就好理解了，空调滤芯装反了似乎也能进行过滤，但过滤的顺序却发生了变化，从先过滤杂质到除异味变成了先除异味到在过滤杂质。
4、汽车空调滤芯的除异味层其实并没有太多的阻隔作用，反而是对各种异味进行吸附，不经过滤直接先除味就会大大降低空调滤芯除异味层的寿命，而且各种异物也容易阻塞除异味层。让本来除异味的结构变成产生异味的根源。
5、部分带有活性炭的滤芯如果装反了还可能将活性炭产生的粉尘吹到车内，粉尘过滤的作用就完全丧失了。
综上所述，空调滤芯装反了虽然不会有太大的问题，但是却会大大缩短滤芯的使用寿命，并且无法发挥出多功能滤芯的作用。看完作者犯下的错误，你会不会去检查一下车辆的空调滤芯呢?