相信其他车主也遇到过这样的问题，一般在提车的时候，销售顾问会告知车主，首次保养时间是10000公里或者半年为准，家庭用车的车主基本上都会是时间数先到，公里数后到，但是也有很多车主提车时间数还没到半年，公里数也没到10000就去做了保养，这是为什么呢？跟大家分享一下我的发现神行5000公里首保真相和过程。
车提了三个月，刚跑了5000公里，但是就去4S店做保养了，其实跟自己有些矫情也有点关系，虽然说提车三个月，但是车辆的生产日期远远超过了三个月，从半年保养的角度来看的话，早就应该保养了，基于新车未上路的情况下，所以到手后5000公里就去了店里做了首保，自己用车还是应该讲究点，毕竟新车到手还是要多爱护一些。
其实首保项目并不多，要分享的内容也不太多，但是还是随手拍照记录了一下。做完相关信息登记后，车辆开进车间，上架检查。
首保必做项目换机油和机滤，第一件事上架，然后放机油。发现神行的机油是7升，标准是7.2升，或多或少对车来讲都不合适，加多了容易冒蓝烟烧机油，加少了对发动机也有损伤。虽然只跑了5000公里放出来的机油还是有点发黑。
上面这个螺丝的位置是放机油的口，发动机里的机油从这里放出来。
虽然只跑了5000公里，但是放出来的机油颜色已经很重了。
放机油的同时做了胎压的检测，标准胎压为2.5，冬天的话可以适当的高一点，但是不要高于2.6，夏天的话可以适当的低一点，但是不要低于2.4，不然对轮胎都有损伤。
放完机油后安装复原，下架子，加机油，换机滤。虽然只跑了5000公里，但是机滤也是蛮脏的，所以保养跟什么时间和公里数真的没关系，自己平时用车的车况自己最清楚，什么时候保养，自己也最清楚。7.2升机油全部加完，机滤更换完毕。
7桶机油要全部加进去，标准7.2升，加多了的话燃油消耗增加，发动机性能及加速动力下降，最终造成发动机过热，而且伴随着还会有加速时冒蓝烟的现象，这种最坏的结果会损坏三元。加少了发动机润滑系统性能下降，然后密封性能下降，最终造成发动机机件和组轴内部磨损，发动机报废，所以我还是比较相信正规4S店，毕竟车间技师都是经过厂家认证培训的。
放完发动机内旧机油后，紧固螺丝，装底护板，下架，准备加机油换机滤。
机滤的位置
未拆包装的新机滤，生产地英国
把新机滤装上去
这个是拆下来的旧机滤，颜色已经很重，说明已经很脏了。
加机油和换机滤是同步进行的
其实首保和小保养要更换的东西不多，可写可分享的也不太多，不过也有一些小的注意事项，比如说保养的时间和公里数，还有加机油的标准数量等内容，不过一般正规4S店的技师都清楚这些标准，所以不用盯现场，也不用太操心。所以全部处理完之后下架，洗车，付款，走人。
最后还是建议大家，不要片面的听销售顾问说的保养时间，根据车辆出厂时间，并结合自己用车情况，自行决定保养时间，对车况来讲是很有必要的。