随着手机的功能越来越丰富，现在人们工作和生活越来越离不开手机。通过手机可以与远在千里之外的亲人朋友沟通交流，也可以在手机上处理工作事务。也正因为如此，现在大街上遍地都是“低头一族”，造成一定的出行隐患。
手机的功能固然丰富，但是如果不分场合使用手机，也会带来不必要的麻烦。近日在浙江衢州江山发生了这样一幕，女大学生王某在骑电动过程中边骑车边玩手机，导致与停放在路边的法拉利汽车追尾。根据保险公司的初步估计，法拉利此次维修需要20万左右，而王某的自身也受伤，目前交通事故认定王某负有主要责任，法拉利车主由于未悬挂机动车号牌并且停放在非机动车道造成交通阻碍，负有一定责任。
对于这样的交通事故，我们是不乐意看到的，安全出行才是正道。但是这起交通事故中一经发酵，网友也是议论纷纷，其中两点值得关注：一是为什么维修需要20万这么高？二是这20万到底该不该赔偿？
先说法拉利的价值
法拉利本身就是一个豪华跑车品牌。旗下的跑车售价均在几百万乃至上千万。即便是二手车市场，购买一辆车况良好的法拉利也不止一百万。法拉利旗下有一款车，名为法拉利LaFerrari，这款车的售价更是高达2250万，也就是说这款车0.225亿！能够以“亿”作为计量单位的车子，还真不是咱们一般人能够买得起的。
据了解，本次事故中的是一款法拉利488，这款车目前的市场价为350.8万元左右。法拉利488是法拉利旗下的一款硬顶敞篷跑车，这款车搭载的是3.9t涡轮增压发动机。车身尺寸为4568*1952*1211mm，轴距2650mm。作为一款豪华跑车，这款车的维修成本肯定是特别贵，不能以咱们的十万二十万的代步车左右衡量标准，而保险公司预估的20万元维修费用，对于这款车来说也只能算是属于正常现象。
再说责任的划分
交通责任的划分是依照《道路交通安全法》进行确定，本次事故中的法拉利跑车占用非机动车道停放，而且未悬挂号牌，已经构成了阻碍交通等违规行为。但是事故的主要造成人小王，在骑车过程中看手机，主观上导致了这起事故的发生。所以交警部门认定，小王负有本次事故的主要责任，而法拉利车主负有次要责任。
确定责任其实并不能有“强弱”之分，从事故中，小王确实比较可怜，还只是一个大学生，就要为此付出代价。但是法拉利车主自己可能也是“一脸蒙蔽”，车子放在那就被撞了，搁谁心里也不会很好受。不过双方好在都是比较明事理，小王家人表示愿意协商赔偿，法拉利车主为了避免被人说“以强凌弱”选择走司法程序，这样就会更加公正。
最后一段话
“低头族”发生意外的情况已经不胜枚举，不只是开车，骑车乃至步行，都要时刻观测路况。因为现在的汽车保有量激增，交通状况复杂，只有自己多加注意，才能更好的保证出行安全。手机，不到真正使用的时候，还是待在兜里“休息”比较好。大家又是如何认为呢？