售后保养私自增加保养项目,多收取车主费用_车服务_汽车之家

售后保养私自增加保养项目,多收取车主费用

五菱红仔2019-02-28 17:39 举报/纠错

称呼:刘先生

车辆:2015款众泰T6001.5T手动尊贵型

购车时间:2015.5月

行驶里程:4万公里

售后保养私自增加保养项目,多收取车主费用。我的爱车购买后一直在售后保养,记得第一次首保的时候,售后工作人员就告诉我,最好清洗一下发动机。我说首保不都是免费的吗?免费的话就清洗吧。但工作人员说首保机油机滤是免费的,但是清洗发动机需要交钱,138元。然后就跟我讲了20分钟大道理,什么对发动机好,尤其是首保,新发动机内部会有磨损的杂质,清洗干净可以延长使用寿命。经过他们这一番洗脑,我也就信了,乖乖的交了这一百多块钱。具体用什么清洗的也没让我看到,后来回家百度搜索了一下才知道被坑了,新车新发动机根本就不需要清洗,都是忽悠人的,满满的套路啊!!从那次以后,我就长了个心眼,去保养不清楚的就是不做。后来两万多公里的时候,我还是正常去保养,这个时候售后师傅又找我,说两万公里了,要检查火花塞了,火花塞可是汽车发动机的重要部件啊,检查就检查下吧,看一下也没什么。然后师傅就去车间了,过了一段时间来休息室找我,拿了四个火花塞,看火花塞的头部已经漆黑了,师傅说火花塞不行了,需要更换。然后拿了一个新的过来跟我对比,我一看确实差太多了,没办法换吧,四百多又没了。还说要清洗积碳,一块就全做了,清洗积碳收费160元,四个火花塞加上工时费一共480元,加上小保养380元,共花费1020元。后来我才从另一个车友那知道,这都是售后的套路,他们会先清洗节气门,喷入清洗剂,在清洗的同时,火花塞遇到清洗剂就会变黑,其实这种情况不必更换火花塞的,跑跑就会恢复。因为我们车辆的火花塞都是铂金的,正常4-6万公里不会出问题。这个时候我又恍然大悟,真是魔高一尺道高一丈啊!不得不佩服师傅的忽悠能力,这也是很多新手小白上当受骗的原因。下面是更换火花塞的时候拍的照片,看看这个样子真的要换掉了,实际都是售后做得手脚。