在每一辆车上，刹车片是不可缺少的部件，除去那些性能车以及超跑，一般的家用车，厂商在选择刹车片时，会相对于保守，使用寿命，刹车距离，噪音控制往往是他们首先考虑的。在后市场上，有各种各样的刹车，质量和价格也都不同，举个例子来说，比较热门的有BremBo、Endless、APRacing、HAWK等等。
有的车主在更换刹车以后，会有感觉不如原厂刹车的问题，如何选择刹车，需要知道下面这些
众所周知，汽车的刹车是一个非常简单的物理问题，刹车片和刹车碟相互摩擦产生一个阻力来使车轮减速，当摩擦力越大时，刹车的制动距离就会越短。
解决的方法便是在一定的接触面积上增大单位面积内的压强，使用更软的刹车片在同样的刹车碟尺寸和光滑度下，制动效果比更硬的刹车片好。
很多车主一味的追求制动效果而忽视了使用寿命，好的制动效果带来的是使用寿命降低，噪音增大的负面效果。所以在选择刹车时，对参数的了解极为重要。
在提到制动性能时，往往会提到热衰减，很简单的问题，和机器一样，刹车也有自己对热量承受的极限，如果超过这个界限，那么刹车就会发生热衰减，严重的情况下会导致刹车失灵，细心观察的人会发现，原来的低配车中的鼓式刹车渐渐也变成了盘式刹车，相对于盘式刹车，鼓式刹车受种种原因，刹车时产生的热量被留在了密闭环境中无法排出，从而导致刹车过热以影响刹车性能。而盘式刹车的刹车片裸露在外，当车在高速行驶时带动的风自然能够降温。
盘式刹车的延伸产品就是我们经常说的打孔通风盘，因为刹车盘上有数量之多的孔，于是散热效果更好。但是弊端也非常明显，耐久度与普通的盘式刹车相比略低。
像陶瓷刹车、碳陶瓷刹车是高性能跑车上的标配，性能自然也更加有优势。
车主们改装刹车更多的是想要提高车辆的制动性能，其次才是好看的外观和配色，所以在选购时，一定要找到符合自己车辆实际情况的刹车