我这车已经跟了我好几年了，不过我大都是在杭州跑跑，所以里程数倒是不多，几年下来也就4万多公里。
不过最近又到了换机油的时间，一大早就被闺女催着来换机油，不过我上午有点儿事，忙完后就到下午2点了，我才开车去店里换机油，刚好到店的时候还剩一个位置就赶紧占上了。
由于我家离这家店比较近，而且这家店还挺大，所以我平时洗车、维修啥的都在这儿。店里的修车师傅对我也熟，因此我说做小保养之后，剩下的都是他在忙前忙后了。
单子打好，准备更换机油了，先把机滤拆喽
看一眼，机滤已经很脏了
接着抬起车子，打算拆底板了
拆除后的样子
拧下机油舱底部的螺丝
“一泻千里”的黑机油，照片还好，现场看着稍微有些恶心，黑乎乎的。
机油放空之后，修车师傅并没急着换，而是先检测一下四个胎的胎压，基本上全给我调到了2.4左右。
又把机油舱底部的螺丝重新拧上了
放下车子，擦了擦机滤的接口处，开始更换新机滤了。
换完机滤，自然就要进入重头戏，换机油，师傅前前后后一共看了三回机油尺才总算把机油加到位置。
最后机油瓶子里还剩点儿，师傅问我要不要带回去，我看了一下没多少了，也就没要。
机滤、机油都弄好了，下面就是空滤了，师傅正在拆空滤外面的壳
取出机滤，师傅看了看说拿去吹吹灰还可以继续使用，这项就不需要换了。
接下来就是各种油液检测
油液检测完又把火花塞拆下来看看，火花塞也有些老化了
最后修车师傅还顺带把发动机舱都清理了一下。
总算是搞完了，总体满意度尚可，原本说要是有时间的话把后轮轮胎也换一下的，结果外孙要放学了，只能下回再做了。
给大家分享几点经验：
1、保养不可少！我开了这些年的车，这个绝对是经验之谈，保养好了车才开的久。
2、机油要挑好，不是要你一定买大牌子的，而是一定要买适合的，这个适合指的就是机油的品质和黏度了。当然一般来讲牌子大的，机油质量会好一些，再挑上适合的黏度，齐活了。
3、选一个好店，能少花不少冤枉钱，我今天来的这家店就还不错。