这两年随着新能源汽车补贴政策的逐步退坡，很多原本打算购买新能源汽车的朋友都持有了观望状态。另外，新能源汽车受到自身原因的制约，虽然增长速度迅速，但与传统燃油车还是具有很大的差距。近日根据新京报讯，2019年第4轮成品油调价窗口再度开启，自2019年2月28日24时起，国内柴油和汽油分别上调270元/吨和260元/吨。根据此次调整，92号汽油的价格预计将上调0.21元左右，至此，92汽油单升售价已经接近7元。
油价上调直接受影响的就是诸位车主，油价上调意味着以后开车的成本将会增加，对原本就市场低迷的燃油车来说，更是雪上加霜。在2018年12月份油价下跌的时候，中国能源网财经评论员章弘曾评论说，油价降低会阻碍新能源汽车的发展，而这次随着油价的上涨，那也意味着会在另一层面推动新能源汽车的发展。
油价上涨真的会推动新能源汽车发展吗？
油价的不断上涨在一定程度上增加了车主的用车成本，这会促使燃油车车主转而购买新能源汽车，这样就在一定程度上会促进新能源汽车的发展。但是大家都知道，真正推动新能源汽车发展的原因，除了油价之外相关政策的影响也很重要。
首先，政策性补贴。新能源汽车初期的发展是基于一定的政策补贴，现在补贴政策仍然存在，不过补贴金额大幅度下调。在过去两年，补贴金额逐步的下滑，一些续航低于150KM的纯电动汽车已经不再享有补贴，但是对于高性能的车型，补贴的金额会增加。比如说续航在500KM的纯电动汽车，补贴金额比之前更大。另外，今年会加大基础设施的建设，完善充电桩的布局，从而更好的解决里程焦虑问题，推动新能源汽车发展。
另外，燃油车的限行、限号。现在很多城市针对燃油车都实行了限行、限号的政策，既可以缓解交通压力，也可以降低尾气排放，从而减缓大气污染。也正是由于限行、限号，导致了燃油车出行不方便。而新能源汽车则不受该政策影响，所以很多车主都会选择购买一辆新能源汽车代步使用，这点上也算是推动了新能源汽车的发展。
最后，技术的进步和成本的降低。在新能源汽车发展的初期，续航里程比较有限，就拿纯电动汽车来说，初始的续航表现基本上在二三百公里左右，这个续航里程满足不了人们的日常出行需求，不过随着技术发展，续航里程已经逐步增加，部分车型甚至已经超过了500公里，基本上跟燃油车等同。另外，新能源汽车的造车成本也在逐渐的下滑，原本终端售价高于燃油车的新能源车，由于成本下降再加上政策性的补贴，终端售价和燃油车差距缩小，更是合力推动了新能源汽车的发展。
最后一段话
所以总的来看，石油价格上涨在一定程度上会推动新能源汽车的发展，但并不是主要原因。另外，石油价格上涨主要是因为供需平衡被打破。供过于需的时候，价格就会降低，而需过于供的时候，价格自然就会上涨。随着现在各国都在积极推行新能源汽车，相关新能源技术也在积极研发，未来传统能源石油的价格也将会逐步下探。不知大家是怎么认为呢？