更换机油，是我们养车过程中最为常见的保养项目。也因为短则半年长则只有1年的保养周期，让我们养车人总有种“见惯不怪”的感觉。所以很多人认为更换机油是一项再简单不过的事情，直接交给维修店去做就可以，并不用关心太多事情，因为难度较低。保养操作难度不大，很多车友也会选择自己更换机油。但如果深究更换机油的过程，其中很多细节还真就需要我们关注，可能这些你不注意的地方真的会无形中影响着你的发动机使用寿命。今天我们就接着保养的机会，与大家聊聊更换机油过程中我们需要注意的小细节。
首先我们在排放旧机油之前，一定要把机油加注口盖打开。原因有二。第一就是让发动机通气，避免负压造成机油排放不净。第二就是通过观察机油盖上面的附着物来查看机油状态和发动机的工作情况。
机油的乳化问题：
很多在寒冷地区使用的车主，都会有一个问题，就是每次打开机油加注口盖的时候，都会发现机油盖上有不同程度的白色乳化物，这主要是由于发动机高低温交替的时候产生的水蒸气凝结在机油中。而长期以往而产生了机油乳化的情况。这是一种物理现象也是一种汽车使用习惯的问题。至于气温我们无法改变。但你知道乳化跟驾车工况有直接关系吗？
1、长期短距离行驶，没等发动机温度起来就停车了。会造成发动机始终处于低温状态，加速乳化问题。
2、长期不进行长距离行车，发动机没有高温消除积碳工况。
如何解决乳化问题：
1、我们要排除发动机故障所引起的机油乳化问题。比如防冻液是否缺失，机油是否符合标准等问题。
2、定期让车跑一跑高速。距离在50公里以上最好，让转速尽量处于2500转以上运转。这样会让发动机温度上升，高温可以消除机油内的湿度。
对于排放机油来说，如果在维修店的话，是没有什么问题的。专业举升机可以让车辆平行起落，不影响机油的排放。但很多车友自己更换机油的话，习惯将车轮驾驶在路基或者其他高处，让车辆前部抬起。这种情况将影响发动机角度。从而影响机油的排放。
对于机油滤芯的拆卸。我还是更推荐专用的扣碗扳手。因为扣碗扳手的尺寸与原车机油滤芯都是最为贴合的。在旋转时不会对机油滤芯产生损伤。如果使用图中的链式扳手或者三抓扳手。由于受力不均匀，极易影响滤芯的内部结构。
而本次这台车的机油更换，就是采用了链式扳手拆卸滤芯。这种扳手的好处在于扩展性很强。能够对不同尺寸滤芯进行拆卸。但缺点就是受力不均匀，在旋转的过程中容易将机油滤芯内部结构损坏。并且对于较大扭力的滤芯，不容易进行拆卸。
拧松机油滤芯之后，会有部分机油流出。不用担心他们是积存在机油滤芯内部的旧机油。但我们在拆卸的时候一定要注意，避免飞溅到身上。这些小细节真的能影响你的保养心情。
对于机油滤芯的使用还是要非常严谨的。很多新会选择在网上购买机油滤芯。这里我不反对，很多品牌滤芯质量还是不错的。但绝大多数的非原厂滤芯的质量还是令人担忧的。所以我们在选择滤芯时首选原厂机油滤芯。其次就是一些大品牌生产的机油滤芯，质量也都是有保证的。对于劣质滤芯来说，内部的纸质滤芯过滤效果极差。这样会极大的影响你的机油纯净度。造成发动机内部油泥过多的问题。
而在新滤芯的加注时候，我们要向机油滤芯内部灌注新的机油。这个步骤的原因就是在发动机更换机油后的第一次启动时，油道等润滑接触面都没有机油。此时从油底壳到润滑表面的过程需要几秒钟的输送时间。所以这个时候对发动机磨损还是蛮大的。我们向机油滤芯内部灌注机油后，能够更快的让机油输送到润滑表面。其次对于机油滤芯的密封圈我们也要涂抹机油，起到润滑的作用。这样有利于下次滤芯的更换。
对于旧机油的检查，我们也是非常有必要的。如果机油较黑的话，就说明我们的更换周期有点滞后了。而实用专用的定性滤纸来测试旧机油的状态是最为科学和严谨的。而这种滤纸在网上买不过几块钱一包。成本低，效果好。平时我们也可以使用定性滤纸去检查机油状态，做到心中有数。
而在机油更换的过程，我们比较重要的是对底盘的检查。我更习惯对轮胎进行检查。尤其是轮胎磨损的情况。对于车轮角度来说，会受到车辆颠簸等影响，这种影响将会造成车轮磨损异常的情况。所以发现车轮存在异常磨损之后，要及时进行四轮定位的调整。
加注机油并没有什么难度。我们尽量是边观察机油尺刻度边加注机油。不宜过多也不能太少。机油太少的情况，会异响润滑。而机油过多，会造成发动机内部曲轴运转阻力过大，影响发动机的动力输出。
而对于机油的选用，我个人认为还是要因车而已吧！现如今车辆的发动机技术已经很高了。无论是国产还是合资甚至进口。在发动机的精细化方面已经做的非常到位。这也要求我们的机油品质要更好。所以我一般会选择全合成机油。级别在SN的。这个级别是目前机油品质中最好的。而对于型号来说，我推荐是5W/30或40的。全合成机油跨及能力更好，对于高低温的适应性也更好。避免了经常更换。有很多车友选择使用普通矿物有，冬天换冬天的夏天换夏天的。不仅费事，还增加维修成本。
最后我们在有条件的情况下，在保养之后使用电脑检测仪对发动机的数据进行一次彻底的检查。重点检查是否存在故障代码以及数据流是否正常。
写在最后：
其实保养更换机油，技术难度并不大。看起来也是非常简单。但越简单的操作，也越容易被大家忽视。比如旧机油的状态观察发动机状态、机油乳化情况观察发动机状态、机油滤芯的选择、滤芯的拆装等等，都关系到你爱车发动机的使用寿命。所以对于发动机更换机油这项常规保养来说，我们不能掉以轻心。养车并不是件容易事，相当一个合格老司机更不容易。所以我们要养成严谨、细致的养车驾车习惯。人人争做用车“老司机”。