提到吉利，我们不得不承认的就是吉利的宣传做的真的是很到位，而最近，吉利似乎又抢占了一波头条。原因很简单，那就是乘着华为新手机的推出，浙江吉利控股集团宣布计划在2021年发布吉利全球首批支持5G和C-V2X的量产车型。说白了就是未来吉利汽车都会引入融合5G和C-V2X技术的产品，而吉利汽车首款搭载L3级别无人驾驶系统的车型，理论上在2021年，也就是2年后上市。虽然说这展现了吉利的实力，但是就我个人看来，这或许更多的是一种噱头。
首先我们不说吉利目前仅仅是部分车型的自动驾驶水平已经达到Level2，离L3级别到底有多远，谁也不知道，毕竟技术这东西，有时候差一点都会需要很久，所以预测将在2021年提升部分车型至L3级别本身就是一个不确定因素，有可能2020年就达到，也有可能要不知道几年，所以目前这算是噱头一吗？
噱头二则是关于无人驾驶这块，目前国内对于无人驾驶的管控不是一般的严，至少从目前的消息来看，短时间之内无人驾驶连路试的权限都没有。虽然说实验室里面也可以模仿一些测试，但是真正在路面上的测试是另一回事。而从如今的情况来看，2年时间是否有充足的研发时间和测试时间呢？哪怕说吉利真的做的很完美，不让上道又怎么办呢？
而噱头三则是考虑到吉利是否真的能做到，毕竟从目前行业内做无人驾驶方面技术的车企来看，特斯拉或许算是做的最好的，结果呢？即便是研究多年无人驾驶的特斯拉也是标注为辅助功能，而不是真正的无人驾驶。再者言，国内的路况真的支持无人驾驶吗？反正换作是我，我根本就不放心。可能有人会说吉利的想法是好的，这点是毋庸置疑的，但是能否做到，我们只能拭目以待了，有时候也希望吉利能用实际行动来打我们的脸，至少能证明国产车企真的很厉害。