说起家用小轿车，就不能不提大众捷达。在消费者眼中，大众捷达动力充沛、皮实耐用，当年也创造出“60万公里”无大修车型的神话。捷达在国内历经20多年的口碑积累，早已在无数消费者心中扎根，也为大众在国内汽车市场立下汗马功劳。就在2月26日，捷达秉承大众汽车的新使命，以“捷达”命名的全新子品牌，在它的故乡德国沃尔夫斯堡亮相，除了从轿车到城市SUV的变形以外，全新品牌LOGO也成为网友们的热议话题。
很多人说大众在下一盘很大的棋，为了迎合国内汽车市场的消费需求，捷达作为第三个子品牌独立出来之后，一汽大众将弥补入门级汽车市场的空缺，大众品牌欲呈汽车市场“三足鼎立”之势。豪华品牌奥迪坐阵，中级市场大众完全如鱼得水，而捷达品牌的任务就是与国内自主品牌竞争。凭借优良血统与放心口碑的加持，再加上全新子品牌打造的第一款车型就是，紧凑级城市SUV，为了与国产汽车抢夺市场，大众真实煞费苦心。很多网友看到捷达首款SUV的谍照后发现，全新捷达SUV的外观并没有采用大众以往的“套娃式”设计，外观表现更具运动风格与时尚色彩。但经过网友深扒之后猜测，这款SUV应该是基于西雅特Ateca的外壳稍加改动而来，对于大众来说，这样既降低了研发时间与制造成本，而且有利于捷达在入门级SUV市场控制成本。
作为一汽-大众的第三个全新品牌，网友们对全新的捷达SUV新车大多数均呈看好态度。可采用全新的LOGO一些网友却认为，缺少了VW大众标志的加持，即使捷达在国内汽车市场的口碑再好，想独自撑起入门级家用汽车市场一片天，也是非常困难的一件事。
斯柯达就是最好的例子，技术与平台与大众基本没差，而且价格也很实惠，但斯柯达在国内汽车市场的销量依旧非常低迷。更有网友指出，捷达的新LOGO实在太丑，打造新品牌与新LOGO只是为其造势，换标后的捷达便不再是大众，想要赢得国内消费者的认可，作为大众全新品牌的捷达的使命，任重而道远。