这几天打开网络，一则不算大也不算小新闻映入我的眼帘，大众把捷达成为独立品牌这个销售了接近400万辆的车型居然独立为自己的品牌。2月26日，大众品牌有史以来的第一个子品牌——捷达（JETTA），在大众总部德国沃尔夫斯堡正式亮相，这是一个重大的历史决定，为中国打造一个全新的品牌。
这回大众干得比较干净利落一些，从我前一个月听说捷达要独立，我将信将疑跟小伙伴信誓旦旦说这个应该是道听途说。然而不到一个月的时间居然已经真真正正成为一个独立品牌，已经成为一个跨时代的标志。目前大众公司也是筹备的相当快已经有两款车型准备上市，我也具体看了一下两款车型还是大众的发动机还是大众的平台，只不过样子有所变化，但是全新的车型选挂全新捷达这个以J开头为标志。这个标志来说那也褒贬不一啊，有的说这个标志奇丑无比这样的标志很难有更好的销量。也有的说车子本身也是大众车型至于悬挂哪个标志都无所谓，不会影响车子销量现在买车主要看品质。
其实说实在捷达的以往口碑摆在那，皮实耐用就是标志，成熟度就是捷达的代名词。这个不管这个品牌日后是否会成功，这里我们也不能妄下定论。但是我觉得只要品牌成立严格执行大众的标准而且价格实惠，质量又放心稳定，又有的良好口碑，也是算给消费者带来的一个福音。也会给更多的购车小伙伴带来一个更多的选择。
至于捷达为什么要成立这个独立品牌，大众公司也没有做出过多的解释，只是一个官方的宣文。在我看来，其实捷达这回有点要学自主品牌的架势。像我们这些成熟度比较高的哈佛系列，吉利系列以及这个长安系列，都是花样百出，品牌繁多。还有就是发动机做的不错的奇瑞产品也是品牌众多。我觉得这会大众就是学了我们自主车型的营销方式。来了一个多生孩子好打架，多方面不管是高中低端都来占领市场。这个捷达皮实耐用价格实惠，应该就是用来抢占低端市场的。
看来自主品牌又要迎来一轮新的竞争和挑战了。当然对于我们买车的车主来说，这是好事，有竞争才有更大的实惠。