3月4日，雷克萨斯官方率先公布了2019年2月在华销量数据，2月累计销量10379辆，同比增长4.4%，其中混动车型表现突出，销量为3523辆，占当月销量的33.9%。
与此同时，还有一项数据更加值得雷克萨斯欣喜。从1983年诞生至今，雷克萨斯全球累计销量已经突破了1000万辆，其中混动车型累计在全球销量达到了145万辆。
而2018年的中国市场，雷克萨斯轻松就创下了新的销量纪录，年销量达到了160468辆，同比增长21%。能有这样的成绩，在2018年中国车市整体下滑的前提下，实属难得，要知道雷克萨斯目前仍然是全系进口，并未国产化。
雷克萨斯能逆流而上，靠的是什么？
2018年是中国汽车市场极为不寻常的一年，自1990年以后，中国汽车市场借助改革开放的红利蓬勃发展，产销量也随之水涨船高，连续霸占全球单一最大市场近十年之久。
然而在2018年，中国汽车市场却首次出现了产销量同时下滑，超过一半以上的车企均未完成既定销售目标。
不过这一切，对于雷克萨斯来说却丝毫未受大环境影响，上面也提到了，2018年的雷克萨斯在国内销量同比增长了21%，这样的表现可以配得上“逆流而上”。
那究竟是什么支撑着雷克萨斯逆流而上，其原因无外乎以下几点：
1、全新换代的ES功不可没
作为雷克萨斯旗下的销量担当，全新换代后的ES在2018年7月26日上市，不仅颜值在线，而且价格给力，起售价低至27.9万元，低配车型除了动力这个劣势以外，在其他方面的表现可圈可点。
这样的产品自然而然成为市场爆款，加价提车、订车排队更是常态，可见ES受欢迎的程度。
2、雷克萨斯一如既往优秀的品质
在汽车界，雷克萨斯的销量并不是最好的，但若论质量，雷克萨斯绝对是NO.1，而且是常年的。
根据美国权威JDPower在2018年公布的汽车品牌质量排名中，雷克萨斯再次夺冠。
1、进口光环加成不少
在国内，但凡排的上号的豪华品牌，纷纷加入了国产阵营，可雷克萨斯却依旧保持进口。这种进口身份的加持，对于注重品质的消费者的确有很大吸引力。
结语：雷克萨斯在国内乃至全球市场都有不俗的表现绝非偶尔，对于中国品牌来说，要想真正做大做强并且走出去，雷克萨斯这个品牌值得好好学习和研究。