2019年的3月对于特斯拉来说在中国市场变成了舆论的谈论中心，3月1日，特斯拉宣布将在全球范围关闭大量线下门店，同时，特斯拉中国官网将全系列车型售价再度进行下调，特斯拉的主动降价行为，对于国产电动汽车来说，出路在哪？
特斯拉相对于国产汽车而言，就是一个靠核心电池的技术，造出了属于自己品牌的新能源汽车公司，特斯拉的实力在哪？首先对于特斯拉而言，电池的管理技术做的非常出色，其次在电池的续航里程上面，时间足够长，在充电上面来说，充电时间足够快，5分钟左右能够充满80%的电，这些都算是它最大的优势了吧，其次在国内轿车大大口水战，还在注重模仿痕迹的时候，特斯拉在科技上面下足了功夫，自动驾驶等一些高科技产品，在国产电动汽车还是PPT的时候，而特斯拉却用在实车上面，一经推出吸粉无数。这些也是买特斯拉的人所看重的。
而国产车型，虽然这几年技术和配置上面是有很明显的进步，但是对于特斯拉车型而言还是相差了一大截，先说最让人关心的续航里程问题，特斯拉的NEDC综合续航里程，实际续航里程实现率超98%，而国产电动车呢？还在用60等速宣传自己的续航里程。
面对着特斯拉的降价，对于国内的电动车来说，同样也是一次巨大的冲击，特别是那些续航里程标榜以及价格向特斯拉标榜车型，车评人韩路就表示，特斯拉价格实在是有吸引力，自己订了一辆车，3月底之前就能提车，同时把等了半年的蔚来ES8退了。
此次，特斯拉的降价带来的冲击是全方位的，随着上海工场的建成，它将更加快速便捷的进入到中国市场，而国内电动汽车车企不奋起直追的话，不提升自身的造车水平，到最后也只能随着大浪而被冲走，另外在科技感十足的特斯拉面前，国产电动车仅有的优势，也变得那么不起眼。