最近一段时间都是在开市区道路，路灯非常的亮，虽然打开了车大灯但是也并没有感觉出来有什么不对。直到昨天，走了一下没有路灯的乡间小路，怎么开怎么别扭，感觉副驾驶那边的大灯好像没有打开一样，到家之后下车观察之后才发现原来副驾驶的大灯灯泡烧了一个，近光灯的。
很多人在用车的时候都会有这种想法，就是宁愿多花点钱也要去4S店做保养和维修。实则不然，有些事情确实是4S店做的更有质量保障，而且服务也好，空调咖啡电脑休息室的全都给你预备齐了。不过，这些钱都人家早就跟你收上来了！
尤其是灯泡这种小玩意儿，看上去各种线束各种插头，实际上对灯泡进行更换是很简单很容易的事情的。
正好我的车的大灯灯泡烧了，我就把我更换大灯的过程写成文章给大家参考一下吧！第一步，就是要打开机盖。
打开机盖之后先不要急着下手，先观望一下机舱里面的缝隙大小，是不是好下手，是否需要拆卸大灯等等。一般情况下，厂家都会设计好预留位，不会让更换一个灯泡变得更麻烦。
就像上图一样，我烧的灯泡是近光灯灯泡，一般来说这种远近光分体式大灯，都是外侧为近光灯，内测为远光灯。如果是带透镜的大灯的话，带透镜的一般都是近光灯，不带透镜的则为远光灯。
分辨好是远光灯还是近光灯烧了之后，我们就在相应的大灯后面找到大灯线束的插头和防尘塞。
我们普通家庭轿车的大灯防尘塞，一般来说有两种、第一种，就是软质橡胶材质的，直接塞进去和拔出来就可以了，很容易。第二种，就是像我这种车的这种。硬塑料的，是带扣的，可以拧。其实，我还是更加喜欢软质橡胶材质的，扒起来容易。
一般来说，软质橡胶材质的防尘塞大灯线束插头都隐藏在里面，需要先拿开防尘塞才能看到。而这种塑料材质的防尘塞，则需要先拔开大灯线束插头，再开启防尘塞。
大灯线束插头拔开之后，就是我最不愿意干的一件事儿了，就是开防尘塞。因为这种硬塑料的防尘塞，为了能够隔绝尘土和空气，防止大灯进水，都会拧的比较近。而大灯灯泡又不是一个易损件，三天两头就需要更换的东西，开启就会特别费力。灯泡还没拆下来，我的大母手指就已经疼得不要不要得了。
因为拆装灯泡的时候我怕灯泡的掉在地上摔碎了，所以就没拍照。旧的碎就碎了，新的可是我花了几十块钱买回来的可千万不能出现意外啊！
灯泡替换完毕之后，就按照上面拆卸的方法再安装好即可。不过要注意的是，大灯防尘塞安装完毕之前千万不要将大灯线束插头插上。因为大灯防尘塞需要拧得非常紧才能保证良好的密封性，如果还没拧紧就插入大灯插头的话，除了会进灰尘之外，很有可能还会频繁的烧灯泡。
都装好了之后，再仔细检查一遍是否有遗漏。
然后打开大灯试灯，确认大灯远近光切换无问题之后再将机盖扣好。
虽然只是更换了一个灯泡，一般来说对于大灯的切线和光线不会造成太大的影响，但是我还是推荐你更换完灯泡之后再调节一下远近光的切线。具体调节的方法也很简单，夜深人静的时候找一面墙，车头对着墙，将大灯打开，然后拿一个一字螺丝刀，慢慢调节图片上面的那个小棘轮，是高是低左右调节两圈就能看得出来。一般来说，左侧近光灯要略低于右侧的近光灯。远光灯，只要不照到天上，光线要基本上与地面平行。
其实更换大灯并没有大家想象的那么难，只是有些时候某些车型的设计不合理，让你无从下手罢了。我还是更建议大家对于车辆的一些小问题，自己维修自己解决，这和去4S店所带来的乐趣是不一样的。