经常关注高性能车和超跑的人应该不难发现，这些车后备箱的上方都有高高的尾翼，排除带来的效果不说，光是看着大尺寸的尾翼，就会给人带来一种视觉冲击，一些不太了解车的人也会认为尾翼越大跑的越快。除去那些大型固定式尾翼，现在越来越多的车上都装有微微翘起的小型尾翼，对于车位整体的视觉效果有很大提升，平添了些许运动感。
要想了解尾翼，首先需要知道尾翼基本知识，尾翼又称扰流板，顾名思义，扰动气流以增强高速行驶中车辆的下压力。
当车辆在高速行驶时，空气流经车底时会拥有比车顶更快的速度，这样的速度差就会给车辆带来一个升力，让车身不够稳定，这时候需要一个下压力来稳定车身。
如果仔细观察，尾翼的形状大多数为顶部平直，底部为弯曲，这个形状刚好与汽车下平上弯相反，于是下压力和升力相互抵消或抑制，这样就达到了稳定车身的效果。除了稳定车身，有的尾翼还能够减少车辆迎风面受到的阻力，这样直接带来的效果就是提高车速并降低油耗。
市面上常见的尾翼大多数是固定式尾翼，然而在一些超跑或者高性能车上，确实主动式尾翼，这类尾翼在低速情况下并不会展开，只有在达到一定车速时才会升起，比如兰博基尼的Aventador和保时捷的911。
在更高级别的超跑上面，由于拥有更高的车速，在减速时尾翼会抬起更高的角度以增大下压力和阻力，有利于速度的降低并且在过弯时带来更好的稳定性。
在改装尾翼之前，一定要筛选适合自己车型的尾翼，不要一味追求大型轻量化尾翼带来的视觉效果，过大的尾翼有可能带来更大的阻力，提高整车油耗，最终得不偿失。
