汽车发动机系统包含了点火系统、燃油系统以及冷却系统等组成，正常情况下发动机的工作水温是90°C左右。不过有时候驾驶爱车时，突然发现仪表上的水温表超过了95°C或者更高了，那么就需要尽快把车辆停在安全的地方并熄灭发动机等待冷却。否则长时间的发动机高温“发烧”，就会很大程度的使发动机零部件损坏，造成无法挽回的损失。
通常情况下发动机水温高一般都是缺少冷却液、散热风扇异常、水箱格栅灰尘大散热差、发动机水泵异常等导致的。
1、首先查看一下发动机水壶的冷却液是否在正常液位，如果偏差补充一点冷却液即可，如果差的比较多，可能是发动机的冷却系统有渗漏现象，需要检查一下。
2、检查发动机水箱已经空调冷凝器的散热格栅是否附着灰尘较多，可以使用冲水机调成雾状从车前面清洗一下空调冷凝器和水箱上面的灰尘，让散热更好一点。
3、检查水箱上的散热风扇运转是否正常，正常情况下风扇有高低速两个档，如果风扇一直低速运转始终没有高速挡，则需要检查风扇控制线路以及水温传感器。
4、发动机的水泵和发动机节温器工作异常，如果水泵工作异常就会导致发动机冷却液循环不良，造成水温高甚至产生“开锅”现象。发动机的节温器工作不良也会导致发动机冷却液处于小循环状态，导致水温高。
切记一点的是出现发动机水温高后熄灭发动机之后千万不要着急去打开发动机冷却壶的盖子，因为高温之后内部的压力非常大，一不小心就会被水蒸气烫伤，一定要等到水温自然下降后再去检查冷却液水位和补充。