汽车的定期保养，每个车主都特别熟悉，通过良好的保养可以使车辆的寿命尽可能的延长，购买于2007年的沃尔沃XC90又该保养了，这台2.5T涡轮增压车型用到目前除了正常的保养以外其他基本没做，不过是车就会出现部件老化，沃尔沃也不例外。
这次保养还带有一些故障的处理，为了排除故障是由发动机造成的，所以先进行机油机滤的更换之后再进行试车和故障的排查。
沃尔沃的涡轮增压发动机基本上是没有大众的毛病，我说的是烧机油。不过基于欧洲路况调教的发动机也是偶尔会有一些小毛病出现，就比如低速行驶的时候异响，还有打方向异响。
更换机油采用了重力放油的方法，同时检查一下底盘部件有无老化，主要是针对左右半轴的内外球笼进行检查。
放完机油之后要注意保持油底壳的干净，废旧机油非常容易吸附尘土，但每次更换机油又百分之百会弄得到处是油污，一般修理厂都会用棉纱进行擦拭，其实还有一个好方法，可以使用化油器清洁剂进行清理。
使用化油器清洁剂可以有效清楚顽固的油污，而且还可以检查油底壳的螺栓处是否有渗漏产生。
这台XC90很例外的采用了下置机滤的安装方式，这在欧系品牌中还是个不多见的方式。
不过机滤的设计还依旧是分体设计，每次保养只更换滤芯和机滤密封圈就可以了。沃尔沃原装机滤，这样的机滤基本是买不到假货的，真货假货一眼就能看出来。
机滤的密封圈要一同更换，这个小零件可是一次性使用的，购买机滤的时候会作为赠品一同赠送。
这台发动机需要的机油量将近六升，机油车主选择了全合成5w-30一升装的机油，假如是大众品牌选5W-30，基本就会出现烧机油的情况，不过这是一台沃尔沃，没什么问题。
需要加注的机油量其实是5升多一些，不过最后一瓶机油加的有些猛了点，好像倒多了，没关系，这并不是机油量的最终体现，还有一个步骤要做。
这个时候不要着急去抽机油或者放机油，要考虑到更换机滤后整个机油循环管道的压力还没有建立，所以整个时候就要先发动一下车辆，运转一分钟左右熄火，等候三五分钟后第二次测量，那个结果才是正确的机油量。
利用二次熄火的间隔时间，可以用车辆OBD诊断工具来检查一下车辆有无故障代码，同时重置一下保养里程提示。
二次启动车辆之后还要将车再次举升起来，检查机滤的边缘有无渗漏，检查无异常后将盖板装回去。
最终使用清洁泡沫对发动机舱进行一次除尘清洁，去除多年以来积攒的灰尘，整个维修过程就算告一段落了。
注意事项：
1、沃尔沃XC90采用了下置机滤的安装方式，所以换机油并未采用抽机油的方式进行，同时再车辆举升起来后还对底盘进行了一次检查，磨刀不误砍柴工。
2、更换机滤最好选择原厂，对于很多豪华品牌车型来说由于销量并不是很多，所以购买其他品牌配套保养品非常不方便，而原厂保养耗材就是最佳选择。
3、机油加注发现一不留神多了先别着急放机油，将车辆发动怠速运转三两分钟后再熄火，然后等待五分钟再次检查机油尺，那才是正确的机油加注量。
4、保养结束之后一定要记得重置保养里程提示，否则它会一直提醒你要去做保养。