生活在东北的车友们，都必须经历的一件事就是一年必须的换两次轮胎，就是进入冬季后，冰雪路面时，必须得使用的雪地胎，顾名思义，因为冰雪路面和轮胎之间的摩擦系数增大了，使得车辆容易发生侧滑的危险，雪地胎可以避免或者较少此类事情的发生，可以最大限度地保证车辆能够正常行驶，其实这些常识刚开始开车的时候不是太了解，以为换不换无所谓，觉得费事，为什么这么说呢？因为我的车使用频率不是很高，基本上就是接送孩子上学和放学是使用的，来回的路程也就八公里左右的路程，开句玩笑说就是出了家门，踩两脚油门就到目的地了，也就是三，五分钟的时间，基于这种情况，当时就想没有换雪地胎的必要了，但是直到亲身经历过一次危险后，这种侥幸心理被打的粉碎，那此时很平常的一次用车，周末带着一家人准备去生态园去放松放松，行驶到路况拐弯时，车身发生了少许的侧滑，正好大货车从旁边呼啸而过，但是的第一反应就是，咦？？？车身怎么不受我的控制了呢？光是嘴说是这么个过程，可实际情况就是一瞬间的功夫里发生的事情，等反应过来以后，心理一下就紧张了，好在当时车辆不多，赶紧把车身回正就继续行驶了，后来想想觉得这车里载的一车人，一点不夸张的说，一车人的性命可以说是都掌握在我手里，深知责任的重大，所以在那次想想都后怕的经历之后，就不得瑟了，简单一句话就是，到什么时候，就做什么事，到冬季就必须换雪地胎，过了冬季就必须换原车胎，必须得按套路出牌，否则贪图一时的省事，有可能换来严重的后果，不要等到追悔莫及时再亡羊补牢，因为造成的损失时永远也无法弥补的。
两种轮胎从外观上观察，没有什么太大的差异，区别就在于胎花的不同，雪地胎的胎花要深，纹路要多，质地要软，其特点是抓地力强，较小摩擦力。原车胎质地偏硬，胎花和胎纹相对要浅，目的是减小胎噪。
这条雪地胎的质量还是不错的，这已经是我用了三年的了，看这胎花磨损的状态再战三年也没问题，外侧，内侧和中间部分都没有出现磨痕，证明车身的悬架还是正常的，当进入春季，气候变暖，没有冰雪路面是就要换下来等着来年备用，在继续使用的话会加速胎纹的磨损，降低了使用生命。所以说得要掌握好换胎的时机。
这是原车胎从买回来后一直使用到现在的状态，公里数在两万左右，胎纹基本上磨损情况良好，因为现在的路面情况也很好，路面都很平整，没有坑包的地方，再加上我的车的使用率不高，其实就是原车胎和和雪地胎来回换着使用，一种胎也就是使用半年左右的时间，所以这两种胎的磨损程度不是很高。
通过一冬天的使用情况来看，整个轮胎的横截面磨损还是很正常的，从两侧和中间比较来看都比较均匀，说明四轮定位是没有问题的，但是有很多情况会导致轮胎出现不同部位的偏磨现象，胎纹异常磨损通常有三种情况。
1外部边缘或者内部边缘磨损是倾角出现问题了，形成“八字”的状态，使得边缘与地面的接触面增大而加速磨损。
2中间部位磨损，是由于胎压不正常所致，通常是胎压异常过高，使得轮胎中间部位的横截面与地面之间的接触增大，造成加速磨损。
3轮胎两边磨损则是胎压异常过低，两边的横截面与地面的接触增大，造成加速磨损。总之，要养成勤观察轮胎的磨损情况，保证其正常使用。
轮胎上的数字和字母分别表示以下几种含义。
5—225表示轮胎的宽度是225mm,
65是表示轮胎的扁平比是65%，
R是表示子午线轮胎，
17是表示轮胎的口径是17英寸，
102（106）是表示负荷指数，
H是表示允许的最高速度。
雪地胎的型号要选择和原车胎型号相同尺寸。
千金顶支点讲解，支点的部位大概在距离轮胎二十公分左右的位置，这个位置一定要记住，当我们自行更换轮胎时，就需要有这种同样的操作方法，支点选择错误会造成车身钣金变形。
拆卸轮胎时刷肥皂水主要是起到润滑轮胎表面，使设备和轮胎表面减少磨损，因为是机械直接接触轮胎的表面，而且轮胎内部还存有一定的胎压，拆卸是会有一定的阻力，所以刷上肥皂水以后也是能起到避免损害轮胎的作用。
安装轮胎是要注意观察内部有没有异物，因为在库房存放半年的时间了，所以要留意一下，避免行驶时有异常情况发生，尤其是有补丁过的轮胎，一定要检查下，补丁处有没有出现裂口现象，如果有异常情况应及时处理好以后在安装。
胎纹槽内有无裂纹的现象，经过这几年的使用情况来看，轮胎的使用寿命还是很长的，原车胎和雪地胎的槽内都没有出现细小裂纹的情况，这和我平时的保养习惯有很大关系，因为有车库的缘故，不管冬夏，当出现恶劣天气的时候我都让爱车在“家里面”好好带着，不让它受到风吹雨淋的伤害。
通常4S店给轮胎打入的胎压基本上就在2.3—2.5之间，如果不能准确掌握前后轮胎压数值的话可以参考车----标注的厂家给出的理论值，按照说明操作就可以了。胎压过高或者过低都会对轮胎造成伤害，这点一定要引起注意。
雪地胎由于胎纹比较深，所以在日常使用中会经常加进去许多小石子，当数量过多的时候就会出现胎噪增大，或者损坏槽内轮胎面，所以我们要及时清理较大的石子，延长轮胎的使用寿命。
最后一步安装螺丝时要注意的一点就是要对角方向安装螺丝，顺时针方向是上紧，逆时针方向是松卸，4S店的师傅们通常使用手钻上紧或松卸螺丝，好处就是上紧时力道相对比较均匀，而且还能节省时间，提高效率，通常换胎的整个过程大概在半个小时左右就完成了。总之，在东北一年四季只使用一种轮胎那肯定是行不通的，不但安全得不到保证，还会增加发动机的负荷，还会影响油耗，所以一定要根据天气情况及时更换使用符合季节特点的轮胎，交替使用才是保养爱车最有效的做法。