这次帮朋友保养的车辆是2017款的马自达昂克赛拉1.5排量，自动档；保养的项目是自动波变速箱油。说起要保养这个项目来，是因为这位女性朋友停车的位置比较低，正好赶上了一场大雨，被水泡过一次。之后发动机等已经处理好了，总觉得开起来挂档不太顺，经过抽变速箱油检查含水有点多，所以建议更换下变速箱油。
更换变速箱油一般有两种换法：
1、手工更换，拆波箱油底壳抽油方式，用油量在2-4升
2、循环机更换，通过波箱进出油管用循环机方式，用油量在8-10升
变速箱油目前也有好多种品牌，只要对上适合这款变速箱的油品就可以了。不适合标准的油千万不能随便用，以防止变速箱在严峻工况下不适合而造成变速箱损坏。所以价格就会有高有实惠，也是根据用油的品质和品牌来决定的。
车辆信息
车上工位
拆除发动机下档板
左侧为波箱油底壳
朋友自带的变速箱油品
波箱油底壳大图
波箱油散热器
拆除波箱油散热器，以便压管作业
确认进出油口，以便连管作业
先放掉油底壳的油
循环机装上新油
循环机的进出油管接对波箱进出油口
固定好油管，循环机开始作业（当新油加到跟油底壳放出的差不多一样油量时，着车怠速下作业）
观察循环机作业进度和连接油管的进出油情况
变速箱油进出口连接管固定位置
循环机新油加完后固定好散热器
油量是否有加够，可以从波箱油尺处查看，不够就要从油尺孔添加
加够量后查看散热器处是否有漏油现象，在着车状态下车上人员在车上每个档位都要挂过一遍
放下车后，在着车状态下，再从波箱油尺处查看油位情况
仪表显示状态，说明此车经历过波折
此次更换实际用油9.5升(3瓶4升有余存），工时有一个小时，加上自带的材料（不同品牌和品质的变速箱油费用不一样）费用在600元左右，已经是熟行的价格了。换好后就可以去试车，跑了一圈后得到的反馈挂档顺畅好多，动力也充足了些许。总之，能够及时的发现并处理掉问题，也是对车和对开车的人是一件幸事。
变速箱不同的车型大多是不一样的，所以也分有好多种。加上进出油口和管因为设计的原因不在同一个位置，所以接头都有许多种。相对比更换机油保养要复杂得多，一般自动波箱类的油更换周期多数是6万公里一次，平摊到实际行驶的公里数也不见得比机油的贵。