很多老司机在用车的过程中难免会发现启动车辆之后，发动机的怠速忽高忽低很不稳定，有时候猛轰几脚油门后发现又正常了，或者跑一段路等车热了就稳定了，就没太放心上不当回事了。
其实发动机冷车怠速不稳肯定是不正常的，怠速不稳主要是因为发动机怠速时进气量、喷油量或节气门控制信号不正常造成的。具体需要检查进气系统是否存在故障，可借助诊断电脑对比数据流分析并检查以下关键部位；
1、检查各真空管道是否漏气。若有真空泄漏，发动机控制模块就有可能增加喷油量，从而导致怠速不稳定。
2、检查节气门怠速控制阀工作是否正常。是否有积碳卡滞，阀体是否良好。
3、检查节气门在怠速时是否关严。若关不严，则应检查节气门是否因积碳卡住或是节气门拉锁过紧等
4、检查进气温度传感器和水温传感器的信号及其线路是否正常。若检测到的温度比发动机实际温度高，就会增加喷油量，导致怠速过高。
5、检查空气流量计（或进气歧管压力传感器）的信号及其线路是否正常。
6、检查空调系统、动力转向开关及换档开关在不工作时是否有信号输出或线路是否有问题。若这些系统不工作时仍有信号输出，怠速就会过高。
7、检查发动机控制模块与节气门匹配设定是否有问题，若有问题则重新匹配设定。
8、检查燃油压力是否过高。压力过高使喷油量增大，怠速过高.
9、检查喷油嘴是否泄漏、喷油量是否在规定范围内。
根据经验结合实际情况来说，出现怠速不稳的情况绝大部分是因为节气门很长时间没清洗造成的，但是也不排除发动机进气系统以及点火系统的相关零件损坏导致的，具体还是寻求专业售后维修或者有资质的修理厂检查维修了。