据报道，今年1~2月，我国汽车市场销量累计下滑近15%，而新能源汽车市场累计销量增长近100%。在国内市场增速放缓背景下，新能源汽车的高速增长成为了车市的一抹亮色。新能源车也成为国内车市的主要推动力，也变成消费者特别关注的话题。
2018年8月，一辆力帆650EV在某路边发生自燃。经过力帆汽车公司对车辆的检测，判定事故车辆自燃原因为电池起火，因为当时广州地区暴雨季节，事故车辆被雨水浸泡超两小时，导致电池微渗漏。客户在不知情况下用车时，因电芯短路，引发了电池起火，造成车辆自燃。
据统计，截至2018年底，我国新能源汽车保有量已达261万辆，新能源汽车迎来又一轮爆发式增长。但是，高增长的背后用户逐渐增多，存在的问题也愈发明显。首先大家关注程度最高的，就是新能源车的安全，由于现在厂家都跟着政策走，为了缩短测试周期，让新车尽快上市，对于动力电池的细节方面验证的并不全面，而且行业内很多企业可能都没有实现动力电池验证的相应技术手段和能力。归根结底就是，厂家追求高续航，在动力电池使用上追求高密度，没有按照标准执行，据不完全统计，仅2018年年内，新能源汽车的自燃事件发生多达30余起。频繁发生的自燃事故，也使得汽车行业开始审视自燃事件背后的质量与技术问题。
车企在避免新能源车发生自燃事件上，很多厂商都向消费者灌输了电动汽车不需要维护保养的理念，其实这是一个很大的认识误区，行业专家表示：电动汽车应定期在售后服务中心检查，建议保养周期为每5000公里或半年。定期保养的内容应包含均衡充电、气密性检测、绝缘性能检测、外观检查等。新能源汽车的动力电池更脆弱，它所受到的威胁远比燃油车高，自燃风险也更大。在对电池保养上加大宣传力度，降低因动力电池造成自燃的风险，给消费者一个放心的答案。