本人2013年8月底入手的北汽E150自动乐天版，马上就快六年了，国产小车挺不错，经济实惠，皮实耐用，跑了五万多公里，没出过什么毛病，除了正常保养之外就换过几个灯泡，省时省心。不过毕竟已服役六年了，今年8月份年检就要上检测线了，所以我准备近期有空时就给它拾掇拾掇。
收拾它的第一步我决定先从车钥匙开始，车钥匙一直使用的是原厂的，原厂共两把钥匙，一把带遥控，一把备用钥匙不带遥控，原厂钥匙造型极其简单，直板不可折叠，两个按钮，一个上锁、一个解锁。看上去跟与电动车钥匙差不多。
备用钥匙基本上放在家里没动过，遥控钥匙使用了近六年，按照平均每天按解锁、上锁共8次计算，按键也有近2万次了，因此虽然本人没练过大力金刚指，但这把塑料材质的钥匙也被我蹂躏成了这副模样，两个按键外壳已经脱落，只留里面一层透明橡胶膜与芯片主板相连。电池电量似乎也快消耗殆尽了。
问了下4S换一把这钥匙要上百元了，个人觉得没必要，于是决定上某宝看看，淘个合适的钥匙胚自己动手DIY一把遥控钥匙。
在某宝上搜了一圈，选定了一个性价比还不错的遥控折叠钥匙壳，将原厂钥匙齿拍照发给店家，店家照着开齿后就发货过来了，两天不到就收到货了，除了钥匙壳外还赠送了一块电池、一套静电贴、一个钥匙扣。
这款折叠钥匙外观造型比起原厂的直板钥匙看起来就要高大上得多了，虽然也是塑料材质但摸上去手感还不错。
试着按下按钮，钥匙顺利清脆的弹出，收发自如，店家已经开好齿了。但是现在还不能遥控开门和发动引擎，因为现在的车防盗系统都很先进，除了机械钥匙这道锁之外，还有对应的电子锁，电子防盗系统要感应到对应芯片发出的信号才能触发启动，接下来就要自己动手DIY，把原厂钥匙里的芯片移植过来。
第一步：打开原厂钥匙，取出遥控主板。
原厂钥匙的打开方式十分简单粗暴，用小刀沿着边上的缝轻轻的撬开即可。
一层透明橡胶保护膜下面盖着的便是遥控主板和芯片了。
掀开透明橡胶膜就可以看到遥控主板的庐山真面目了，左下方黑色长条就是防盗芯片。
主板背面就是它的能量来源--纽扣电池。
第二步：打开新的折叠钥匙壳
折叠钥匙外壳打开也比较简单，先用手轻轻扣开最上面的盖板，就可以看到有两个小螺丝。用附送的小螺丝刀拧下这两颗小螺丝。
可以打开外壳了。
里面的构造也不复杂，中间是放置对应主板芯片的卡槽，右侧是钥匙齿，通过右上角的扭转弹簧弹出和折叠，下面一圈是镀铬装饰条。
第三步：放入遥控主板，装好外壳。
将主板放入卡槽里固定好
再把钥匙齿和扭转弹簧及装饰条放在对应位置，罩上外壳，按住弹簧的位置旋转一圈，拧上螺丝，盖上盖板，大功告成。
DIY钥匙后的第一件是就是测试一下各个功能是否正常，不然等到要用时临时发现有问题那就尴尬了，来到车库，看到爱车，远远的按下手中的遥控，看着双闪警示灯伴随着清脆的解锁亮起，我就心里有底了，钥匙改装至少成功了80%。
拉开车门坐进驾驶室，按下按钮，弹出钥匙，顺势插入，一切都很干净利索，流畅自然，新开的齿很精准，插入、拔出、旋转都很顺滑，没有丝毫滞涩。
将钥匙旋转到ACC位，系统自检，仪表显示一切正常，再拧一下点火，一点即燃，OK！DIY更换遥控钥匙成功！
由老旧的直板钥匙换成了崭新的折叠钥匙不仅B格瞬间提升了好几个档次，点火发动的那一刻似乎感觉马力都增加了十几匹（当然纯属心理作用）。
总结：自己动手DIY一些车辆的配件不仅能方便日常使用，还能让你对爱车有更深入的了解和更深厚的感情，更能从中获得到不一样的乐趣！我的车马上就该做保养了，今年还将迎来第一次上线年检，有时间我还会自己动手为爱车DIY一下，期待下次与车友们分享！