汽车头枕，是保证我们熟识驾乘、安全行驶的重要配置之一。头枕的诞生更多是为了保护乘员在车辆撞击瞬间颈椎不被损伤。可以说其功能仅次于气囊与安全带。据统计，在车辆事故中有75%以上的死亡都是由于颈椎断裂所致，所以在汽车头枕的使用上我们并不能马马虎虎。今天我们就聊聊头枕你到底用对了吗？
汽车头枕的作用不言而喻。但在7-80年代，头枕的出现率可不高。那时候很多老车型都没有头真的配备，而在事故发生后，人员颈椎受伤率也是相当之大。
没有了头枕会什么样呢？
试想一下你的车如果没有头枕是什么样的状态，此时你的头部失去了头枕给予的合理支撑。头部的重量全部落在了颈椎上，只要受到轻微的车辆撞击，你的头部就会向四面八方随意摆动，就像是拨浪鼓一样。
在没有头枕的时候，车子出现了追尾事故。由于瞬间车辆向前移动头部会向后仰，此时你的颈椎将受到严重的弯曲。
而当车辆停止以后，头部会随惯性向前摆动。这么一后一前的晃动，就可能对你的颈椎骨骼或韧带造成致命影响。
主流的头枕设计有几种？
目前主流的头枕分为以下三种：
1、一体固定式头枕：这种头枕多见于运动型车上，它的强度更高，与靠背采用一体式设计。在收到距离撞击的时候对人的头部支撑更好。
2、主动式头枕：受制于制造成本高的问题，多见于豪华车型上，其头枕有一套主动的伸缩设备，在收到撞击的时候，头枕会主动向前移动，给予头部更好更及时的支撑。
3、分体活动式头枕：这种头枕是最常见的，它的功能更加均衡，而且制造成本始终，在后期的使用中也方便拆卸。
除了倚靠，头枕还有什么作用？
现代的汽车玻璃都采用钢化玻璃制作，其平面强度极大。如果使用钝器敲击是无法顺利击碎的。在你遇到危险想要逃出车外，玻璃将是你最大的屏障。此时可以将头枕拔出，使用头枕下部的支撑钢棍头部对玻璃进行敲击，由于是锥形设计，将很容易将钢化玻璃击碎。
错误的头枕使用方式：
相信很多女士用车都会出现这种情况，受制于身高限制，乘坐的位置会偏低，此时你的头枕将无法给予你头部更好的支撑。也是去了头枕应该有的作用。
而受制于很多车型的后排顶棚过低的因素，其座椅靠背和头枕的位置也相对偏低。所以很多人在乘坐的时候，头部都会过高，这样也将失去头枕应该有的作用。
正确的使用方式：
首先我们进入车内以后要以正确的座椅为第一步，之后我们就要观察头部、颈椎、背部与座椅头枕的相对位置是否平行。
正常情况下，我们的头顶应该与头枕的顶部平行。下巴要与头枕的下部平行，耳部则与头枕中间部位平行。这是一个标准的倚靠姿势。如果出现偏高或偏低的问题，我们可以通过调整头枕高低来达到标准。
很多人在驾车时习惯腰部和头部离开座椅靠背。这种做法是不可取的。正确的方式是要尽量缩短头部与头枕之间的缝隙，尽量一致处于贴合状态。
如何对头枕进行调整？
对于头枕上下高低的调整，相对还是比较简单的。按下头枕支柱下部的塑料卡扣。然后对头枕进行上下移动，待听到“咔嗒”一声，证明你的头枕锁止成功了。
而如果你问题颈椎部位长期处于悬空状态比较累，我们可以适当增加一个支撑枕，让你的行车更加舒适。但这个支撑枕的大小一定要控制好，并且柔软度要好。避免使用玉石、竹块、编制花等支撑枕。他们不仅有硬物的出现也没有更好的溃缩性。在一段的情况下很可能对你的颈椎造成影响。
很多车为了成本或避免后排中间头枕遮挡后视镜视野。取消了后排座椅中间头枕。如果你的车后排中间经常做人的话，还是建议你加装一个头枕。
写在最后：
头枕大家都熟悉的不能再熟悉了。但要说正确的使用头枕，还真就没几个人。大多数人在用车中并没有养成良好的头枕使用方式，随意调整头枕高低、加装不符合规定的坐垫套等等都会对头枕的作用大打折扣。针对这些问题，我们要养成良好的头枕使用习惯，避免一些使用陋习对我们行车安全造成影响。