就在不久前，特斯拉宣布官降，引发了市场较大波动，部分已购特斯拉车主组织在一起维权抗议，可是这样的事件，似乎并没有伤害到特斯拉的品牌价值，反而使特斯拉在降价事件中收割了一波粉丝。
就在人们认为特斯拉将冲击国产电动汽车的市场时，特斯拉又宣布涨价3%，这又是为何呢？一切都要从特斯拉的营销说起：
特斯拉价格不断波动，负面新闻也层出不穷但是却始终能够在人们心中树立高端的定位，离不开一开始精准的营销策略，他将目标客户锁定在高薪人群，并通过各文体明星的曝光，迅速占领了用户心智，形成了高端、环保、高科技的品牌形象。而他的目标用户，购买特斯拉也更多是为了获取这三个标签，所以对价格的波动并不敏感，毕竟叫一个科技大佬去维权拉条幅，岂不是太掉价了。
然后就是特斯拉独有的品牌优势，不需要企业在营销中过多的投入，即便是在销售渠道的建设中，也没有像传统汽车厂商那样布局4S店，而是采取了网络预订的互联网营销方式，不做任何电视和平面广告，这对国内任何一个品牌而言都是不敢想象的，但是特斯拉做到了。初期计划砍掉所有体验店，所以出现了单一车型降价30万的现象，这无疑提高了整个产品的竞争力，后来又为了保留部分店面，需要持续的经费投入，才上调汽车价格。不管是出于何种考虑，我们都发现了特斯拉与传统车企最大的区别：它更像是一个科技企业。
直营模式的特斯拉真正做到了没有中间商赚差价，让利给用户，对国产车来说是一种挑战，但是相比营销上的挑战，特斯拉的核心价值观也需要国产厂家学习，这一点就是：始终把核心技术和生态建设摆在产品前面。国产车对核心技术的缺失，这里就不多赘述了，但是相比于国内保守的比亚迪汽车，电池自产自用，特斯拉却自残式的为宝马和奔驰提供电动系统，将核心技术打包对外，看似自断后路，实则是为了构架整个生态环境，如此深谋远虑的脑回路，真的够国产厂家学一学得了。