此次需要保养的项目是2012款本田CRV车型的变速箱油保养，此车辆已跑了22万公里了，这次是第二次做变速箱油的保养。将采用循环机保养的方式，用油量预计在8升左右。
车辆上工位，越野类车型要用龙门工位升降车辆比较安全方便
用循环机作业变速箱油保养的方式是为了能把变速箱内部的费油换得更彻底，手机换油只能拆变速箱油底壳，一般也就能放出3-4升费油；变速箱内部的大力古内还有3-4升油(不同车型的内部储油量是不一样的），需要在车辆着车状态下，使用循环机把新油压进去，把旧油抽出来，这样才能够相对的换好全部是新油为主的良好状态。
准备拆除进气空气格总成，如箭头指的实物为进气空气格总成
本田CRV的变速箱进出油管是在发动机进气空气格总成管下面，所以作业前要先把进气空气格总成先拆下来，方便下一步的作业。
仪表显示的公里数：220620公里，也是一台保养得不错的车辆
通过变速箱油尺查看变速箱之前的油位是否在正常计量值范围内，是否有少或多的现象
找出变速箱油进出油管的位置，并启动一个车辆看看油流动的方向来判断哪根是出油，哪根是进油；并做好标识（如图片中箭头所指示）
升车先从变速箱油底壳放出部分费油，并做好计量，方便加注新油时按相同计量适时启动发动机才能进一步作业
变速箱油底壳放油口位置，通过拆装放油螺丝来完成
变速波箱油循环机和变速箱油ATF新油8L准备
把新油8L全部倒入变速箱油循环机内
变速箱油循环机油管连接好波箱进出油口准备作业
变速波箱油循环机开始作业，在车辆未启动前先按先前放出费油的计量，先加注相同计量的新油
加入3升相同计量的新油后启动发动机在怠速下作业，让变速箱在运动中把箱体内和大力鼓内的波箱油通过循环机出油管抽出来，让出空间给新加注的新油
新油加注完成时，车上人员进行各个档位挂档作业，好让新油快速润滑各个档位
作业完成后要把进气空气格总成安装好回原位，并要查看之前复位后的变速箱进出油口位置是否有漏油（检漏）
在试车后的着车状态下，通用变速箱油尺再查看油位是否在正常值范围内
总结：此次作业时间在45分钟左右，更换的实际新油为8升，因为朋友选择用进口品牌的全合成ATF油品，所以费用在1000元左右。
通过试车感觉提速、挂档、启步等的驾驶体验上都有些许的改进，必竟已是行驶了22万公里了，如果还想开起来更顺，油耗还能表现得跟之前的一样好，还是有必要进行一些所需要的保养的。好些人觉得没有必要保养，或是不用这么快就保养。其实自动类的变速箱也分好多种，如CVT、ATM、DSG、8AT等等，所用的油品，质量都是有要求的，多数是在3年左右或6万公里后需要检查以便确定是否保养。
所以，如果不太了解，可以自己查看保养手册；或上到专业的保养维修店咨询。