日前，中国消费者协会发布了“2018年全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析报告”，统计了过去一年国内市场各大品牌车企投诉情况。从投诉排行中显示，自主品牌比亚迪是全年投诉量最大、售后服务最差的品牌，豪华品牌奔驰、宝马、奥迪投诉量位列至前五名。
从排行榜上可以看出，上榜的车企在2018年都是麻烦不断，比亚迪售后服务问题占比最大，凸显比亚迪在售后体系建设上存在一定的问题。奔驰，特别是奔驰E级，2018年更是麻烦不断，E级断轴的事故越来越多，同时也被质检总局开始了断轴线索的召回。宝马漏机油自燃问题依旧。别克分体轴断轴召回事件余波未了。长安福特销量接近腰斩，然而投诉量还是高居不下。日产cvt故障等等，不说大众的双离合老大难问题。前十的车企投诉基本都属于旧问题，也就是顽疾无法解决。
单从榜单上看，只是看出来车企投诉情况，然而背后却更值得关注。2018年最吸引关注的汽车投诉案例，莫过于本田机油门事件，东风本田因为机油增多的问题，引起了群体性投诉，消协也曾多次约谈东风本田，最终促使了本田召回。在汽车行业里无疑是具有里程碑意义的事件，消费者维权意识觉醒，集体发声，用合法正当手段维护了自己的权利。
