近几日一则电动车行业的新闻重磅袭来-----
电动车领头羊特斯拉宣布下调旗下在售电动车降价5%到34%不等，这意味着刚提车的消费者到手的modelxp100D降价34.11万元；瞬间斩三成，在3月1日前后购买的车主差价达到几万到二十多万不等，真是损失不少，让老车主万万不能接受的，更有车主表示短期内价格波动如此之大，不愿开降价特斯拉上路，忍受不了别人嘲弄的目光，怕被别人笑话。
迫于公众的质疑，特斯拉表示，所有在3月1日价格调整前购买特斯拉的车主，都可以享受自动辅助驾驶或全自动驾驶功能升级的半价优惠。自动辅助驾驶功能在交付后购买一般需要3.7万元人民币，全自动驾驶功能需要花费6.5万元人民币。除了这两种方案之外，还可选择退还4.4万元，或者免费升级自动驾驶。
在笔者看着这两种的方案诚意不大，有欺诈车主之嫌，应该最大程度的保障消费者的权益，退补差价，相关体验中心已经知道特斯拉将要降价，还是催促购车.孰是孰非一判高下。
降价风波未过几天，特斯拉又宣布开始涨价，3月10日晚间发布一则声明，除了刚推出的入门版Model3维持3.5万美元的原价，高价版Model3、ModelS和ModelX车型价格全面上涨3%，而这一调价将在本月18日生效，与此同时，特斯拉宣布减少关闭实体店的数量。
这一举措让人摸不到头脑，一边是降价一边又是涨价，特斯拉到底想干什么？据悉特斯拉官方将关闭一半以上的门店，将节约不少成本，全球进行网络销售其次在上海本地建厂，国产特斯拉相对进口优惠不少。
仅仅过了几天又涨价，让人怀疑特斯拉价格体系混乱，拿消费者当儿戏，对于高端电动车品牌，无疑是损害了消费者的忠诚度，只能使持币观望的准车主用脚投票，这种反复无常的经营之道到底能走多远，让我们拭目以待。