懂汉兰达的车友，一般会选择入门的4驱乞丐，24万左右的售价，真的是吊打一切竞争对手，不过价格是变异了，但是功能配置确实少了许多。这不，车友会的大凯兄弟，考虑到自己媳妇每次打开尾门不方便（汉兰达的尾门非常重），决定要加装一套电尾，于是乎，只能我出面，筛选了一个不错的电动尾门，进行安装。
网上购买的产品，邮寄到了实体店面安装，首先我们将新拆封后的电尾门抬到后备箱，我感受了一下重量，还挺沉的
师傅干活很麻利，在跟我们确认产品无误之后，便开始进行拆卸尾门的面板了
因为谈的是车友会级别的合作，师傅很非常用心.他还专门在地面铺了纸板，摆放拆卸后的面板及零件，一方面不容易弄脏我的配件，一方面也方便回头好安装
没多大功夫，就将后尾门拆卸的差不多了，大凯看着拆的面目全非的尾门，表示内心很忐忑
后备箱面板全部拆卸完成之后，就开始拆卸原装的尾门支撑杆了，但是因为后门太重了，拆卸的时候，必须有人在旁边帮忙支撑，才能完成工作
在后尾门支撑杆更换的同时，前面也没闲着，开始准备接线安装后备箱的按键启动开关了，其实这个按键的安装位置是在主驾下方，厂家原先就预留位置，唯一让人不爽的就是破线问题，避免不了。
开始进行新电尾支撑的安装，电尾线都是从原有的空洞穿过的，师傅采用的是无损穿线，并加固螺丝，确保安全。而看似松动的线，都会配的线束固定起来防止发生异响
当新电尾支撑杆都弄妥之后，就是对接线路和缠裹绝缘胶布了，防止出现意外（毕竟这个都是通电的，防止因为线路裸露进水而造成不必要的损失）
师傅开始安装电尾的控制盒了，这个控制盒的系统是厂家升级到最新版本的，在电尾控制防夹方面优化了不少。
电尾控制盒的位置刚刚好，不碍事也不影响美观，估计就是原厂配电尾的话也是这样的吧
这个是控制电尾锁扣的装置，安装在后备箱盖板下面，这个弄完，前面上好面板就算完结了
好了，本次电尾成功安装！！只是感觉电尾关闭后的缝隙有点大，也可能是我的错觉吧，毕竟之前我也没太留意之前的缝隙呢~
关于汉兰达电动尾门的安装，并没有大家想象中的那么复杂，拍的照片虽然不多，但是大致都能交代清楚了，希望能给打算安装电尾的小伙伴们一点帮助，同时，我也分享一些本次电动尾门的感受
一、电动尾门如何选
市场上的电动尾门的品牌种类有很多，对于初次接触的人来说，确实容易晕，个人建议一定要选双杆支撑的电尾，另外要找靠谱的品牌，选进口的电机，这样电尾开闭的时候声音不会那么大，而且电尾控制安全方面也会好很多，之前有车友安装的是国产电机的电尾，开关尾门的声音比较大，而且电尾控制的时候出现过突然下掉的情况，比较吓人，虽然后来升级控制器暂时解决了，但是能直接避免不是更好嘛
二、更换升级的时间，费用构成
更换支撑杆：耗时60分钟
调试测试：5分钟
整体费用（3000元不到）