转向助力油的减少或空气进入或磨料污染，会直接影响到动力转向装置的工作性能，还会影响转向系统的使用寿命，因此，检查、补充、更换转向助力油是一项重要的常规维护作业。
转向助力油的寿命很长，建议6万公里更换，一般的常规检查，车主自行可以完成，主要就是看一下油位是否处于油壶的上下限之间，如果一旦发现减少，只需补充同规格的助力油即可，这里一定注意是同规格的，绝对不可以不同品牌、不同型号混用。
转向助力油失效主要表现为颜色发白，正常的新油为酒红色。如果感觉突然转向变沉，那就有可能是转向助力油失效或者助力泵损坏，这种情况先从更换助力油开始排查原因。
转向助力油的更换有两种方法：第一种方法需要拆卸油壶下的放油螺栓或回油管，这种方法比较麻烦，但更换比较彻底；第二种方法是用吸油泵往外吸油，一边吸一边加注新油，这种方法比较简单，工时费20元左右，缺点是更换不彻底。
下面根据实际换油情况介绍第二种换油方法：吸油法。
首先需要升降机将四轮离地，便于空打方向盘。
其次，将吸油泵连接压缩空气管路，将吸油管插进助力油壶，第一次大约可以吸出整个油壶的1/3量，越往后吸出的量越少，加入新油到上限液位，反复吸加3-4次，每次都要在发动机启动中空打方向数十次，直到1升新油全部加注进去。
由于动力转向装置中油液流通的通道弯曲而细小，而且正常工作温度较冷态时温差较大，所以油面高度应该在热状态下确定。讲到这里，您是否对这个冷知识有所了解了呢？
