最近一段时间蔚来汽车和特斯拉汽车成为了汽车热点中的热点，先是特斯拉汽车大幅度降低汽车价格引来车主维权，没几天特斯拉又提出涨价3%，并且在3月18号开始涨价。特斯拉最近左右摇摆政策反复改变，令消费者感到不满，其投资者也则认为这也是太草率了。
蔚来方面也是没闲着，蔚来公布了一份惊人惊人的年报，2018年亏损近百亿，不禁让消费者感慨新势力造车确实烧钱。蔚来创始人兼CEO李斌针对特斯拉降价的行为做出回应，认为是对消费者不够忠诚，并且说蔚来不会降价，此话一出也引来了很大的争议。
最近蔚来李斌又发话了:新能源汽车做长续航没有技术含量，我们不做。此言一出又成了热点，有网友说那你倒是造出一台长续航里程的汽车让大家看看啊。关于李斌的话有人赞同，也有人认为这只是做不到长续航的借口罢了。
以目前的技术来看，汽车也是可以做到长续航的，但是要付出的代价太高。以现在的技术实现长续航，需要持续增加电池组，那么弊端就会被暴露出来，汽车的空间指定会收到影响，车子自重也会更大，不利于轻量化的设计理念。只是就目前来看，汽车做长做长续航难度还是比较大的。不过随着未来技术的进步可以在汽车空间、续航里程等方面做一个更好的平衡。