年前刚挖过矿，算起来也不过跑了3000多公里，这回又是大活。郁闷啊！你倒是早点漏啊！
11年的途观，上下班用车跑了11万公里，底盘不错，至于EA888实在无力吐槽了。机油烧的不厉害，基本上保养间隔能到。定期挖矿有益身心，水泵这次是第二回了，只是这个时间点太操蛋了。年前漏就省一大笔工时费了。
话说当时选择也不少，喜欢驾控，喜欢途观这套四驱系统。
途观4MOTION四驱系统，至少选车加20分！
直接网络支援来一张，全时四驱哦！
虽然快十年的车子，底盘质感还真不错，一点也不软，支撑到位。一直没换车的想法！只是EA888实在有点不省心，不知道三代的EA888表现如何？
说到这个水泵也是EA888的糟点，我这是第二个了，上一个啥牌子忘了。
年前做保养也挖了矿，这才多长时间啊！
换水泵的工时和挖矿也差不离了，你倒是早点漏啊！
这钱也太好赚了！！！
请忽略各种脏，脑补一下，其实很干净的~~~
EA888也变态，水泵的位置和一般车不一样，靠近飞轮这头。
年前挖的矿，有油气是正常的，积碳倒是没了。
水泵就在喷油嘴下面，还是个小皮带带动的，看看就有喜感。
拆下来的家伙，漏水应该有些时间了，螺丝上都有锈迹。
听老板说和新款的水泵相比，少了电子节温器。
据说反而省钱了许多，该不该值得庆幸啊？
新旧部件对比，内行看的懂，咱外行看污渍分新旧就行了。
知道不是翻新件就OK了，真有这事的。
论坛里有多少车友换了这玩意？换了几次了？
安装的位置比较难搞吧。
掉了一个固定螺丝，然后一直没找到，然后我就没拍了，没啥看点。
机油滤芯我是要求换掉，原来这个拆掉放地上，然后再装回去。
加上之前挖矿换机油也跑了有3000多公里了，这钱就不应该省了，大钱都花了。
原地发发然后跑跑看水温上来之后，有没有地方渗漏。
完工，结账走人！