一、该车改色贴膜的现状
我这台车是在两年前贴的，到现在用了快3年了，当时是因为车辆长期暴晒，白色车漆在用车两年的时候发生了明显变黄的效果，在隐形车衣和改色贴膜的选择上，我选择了后者，时隔两年后，经过太阳的暴晒，搜索过网络上关于改色贴膜的一些“定论”，90%的键盘侠，都说贴膜撕掉以后会留胶，那到底是不是这样呢？来看看我这个国产劣质贴膜的撕除效果你就知道答案了！
二、从点开始撕膜，自己也可以
在上一篇文章里我提起过这个部位，因为贴膜工艺不到位，此处起泡了，那么撕膜的时候我也恰好可以从这里开始，一点一点的揭开，很容易撕除，并没有留胶。
由于前后杠、驾驶门做过油漆，为了保险起见，小哥哥还是用烤枪烘烤之后再进行撕除，这样能够最大限度的保证油漆不被一同揭下来，事实上并没有什么难度，只要有耐心，我自己也可以。
至此，半个保险杠撕除，除去起泡、起边的部位有些污渍之外，没有任何留胶的痕迹。
驾驶位的门也是一样，曾经做过油漆，随行的朋友突然来了兴趣，也动起手来，不是他自己的车，他不会有丝毫的怜悯，用力撕膜也没有留胶，也没有把后喷漆带下来，技师小哥哥说不用我们动手，可朋友说把整个面的膜撕掉可以治疗他的病-----强迫症。
撕除另一边的前杠，也没有任何的问题。原车的真容一步步的展现了出来，像丑小鸭变白天鹅，论颜色，一定是油漆最亮！
左后门也完全撕掉了，虽然没有留下胶，但是却在门把手处发现了一个问题。
这个部位的油漆居然崩开了，经鉴定，不是撕膜导致的，此处是由内向外顶出来导致油漆崩裂的，经过我们推论，这里是由贴膜师傅在拆卸门把手时，不正确操作，采用撬的方式导致的，所以在改色贴膜、隐形车衣施工时，不是正规的店铺，就容易导致这样的结果，非但没有起到保护车漆的效果，反而损伤了车漆。
拆掉门把手，才能更好的撕除贴膜。
引擎盖比较难，可能是太阳暴晒的结果，又或者是贴膜时烘烤拉伸导致的，不过虽然膜变得很脆，难以持续撕除，但好的一面是没有留胶。
这个留胶（污渍）是因为改色贴膜裂痕导致的，做一个局部的除胶就可以了。
至此，整台车的贴膜全部撕除，除去裂痕处的瑕疵外，并没有留胶，这是国产贴膜，并不是进口膜，经过两年多的暴晒、风吹雨淋，很好的保护了原车漆，车漆减少了两年的伤害，所以想要贴改色贴膜的朋友们，只要是正规的汽车专用改色贴膜，完全可以放心大胆的去贴！我这套贴膜当时也就花了3000出头，绝对不是什么好膜，但没有留胶。
感谢大家的阅读，下一期，我来为大家介绍车管所更换行驶证的一系列操作！我们下期再见！