我日常得代步工具是一台老车，一部05年得奥迪A4，路人现在都喜欢叫他破奥迪。我只想说她老但是不破。紧凑得车身下面隐藏着一台3.0V6发动机，动力非常强劲，配上奥迪名声在外得quattro.在我们东北非常适合。喜欢她因为情怀也好因为买不起新车也不罢，反正就是喜欢这种感觉。
我买的也是台二手车，花了比较合理得价格拿下了这台小时候得梦想。毕竟是二手车避免不了回来收拾收拾。
个人不喜欢比他在年轻一款得那种大嘴的A4
性感的圆润得屁股，不用盘
虽然外表看着没啥毛病但是里面还是得搞一搞得，发动机有漏气和漏油得情况，也要拆开进气管清理清理进气道里面得积碳（毕竟奥迪车得优点就是可以产生非常多得积碳，老车还能好一点，现在直喷系统的发动机积碳堪比开矿）
说干就干去朋友的修理厂DIY一下。面上说是他们那工具全，其实是怕自己装不上得时候可以问问我朋友。太尴尬了。
来看看岁月留下得痕迹，都是油，随便打开了正时盖看一看正时皮带还不错，暂时不用换，官方给出数据让10多万公里更换（就和现在EA888发动机10多万公里更换正时链条似的）
一点一点得拆，空气滤先拿下，注意可别把空气流量计搞坏了。V6发动机在这小得机舱里也确实紧，太紧吧了（这款车还有V8.4.2升的发动机，这真的挺变态得）
这真空管，单向阀，电子阀。可得记住了，要不上得时候该蒙圈了。到时候会非常尴尬得
废气循环阀，开拆得时候没有坏，没想到都完事着车得时候她发起来野狼般得嚎叫。最气人的就是这种情况。
进气管拿下，里面全都死油泥，这是时间盘出来得痕迹。最然没包浆但是有油泥啊，慢慢往下铲吧，铲屎官上线了。
这进气管感觉好像是九千岁被打翻壳了呢？嘻嘻
进气管里面还算可以没有想象那么埋汰，胶圈还是有弹性得，对于这么多年得发动机，而且发动机温度还这样高胶圈不容易呀。
废气阀和链接得管子，有漏气得发动机会不稳得，而且常年高温拆卸时也非常得注意怕一碰就碎了，拆下来必须细细得检查一下偶。
看看气门侧也是非常得壮观得。要的就是这个感觉，挖旷,GERMANY
有点农村炕洞子得感觉没？不处理得影响多少进气量
开始清理它，这个得先用清洗剂泡在抽出来。他们说得那种核桃粉清理得我朋友这没有这个设备所以只能用清洗剂，但是用得也是比较邪乎得东西
清理积碳什么得非常好用。不能太多要不该怀疑是广告了。
看洗出来得东西，吃饭勿看。吃饭勿看呀。
不算埋汰但是也给他们设备也搞堵了，呵呵。
由于时间紧有一些图我忘记拍了。看是非常小得问题，也行专业人事是小事，但对于我也算不小得工程了。搞了一天，太不容易了，但对于老车得爱和心情，我还会坚持去收拾这台老车，陆续得有时间就去收拾收拾，把他变得漂漂亮亮得。
静态看着还是不错得，比较合我心意。毕竟喜欢她，非常喜欢。