此次要进行变速波箱油大保养的车型是宝马系的迷你车，2006款1.6排量，CVT无级变速波箱，已行驶了14万公里，虽然每年开的公里数不多，但一直没有换过变速箱油。这款车型的保有量还是比较多的，多数是在市区内跑得多。到了这个年限和公里数了，在之前的保养中检查到变速箱油也需要保养了，车主自己通过渠道把油品和波箱滤网，波箱油底壳垫都一起准备好，约时间到店里来，进行变速波箱的大保养。主要目的还是想让变速箱能更好的工作，减少顿挫和动力输出反映慢等的问题。接下来，我们就按变速箱保养流程来作业走起。
到店上工位
把车升起，先从变速箱油底壳开始放废油
拆下变速波箱油底壳，螺丝好多，有个别不容易拆除，需要先拆除遮挡它的其他零部件
变速箱电脑板和油底壳垫，等下都要清洗整洁过才能重装回位
旧的波箱滤网需要更换，油底壳需要清洗过并保持清洁
需要更换的新波箱滤网
需要更换的新变速箱油底壳垫，旧的密封性已经有变化，所以必须换新的确保密封良好才能不泄漏。
清洗好后，波箱滤网、油底壳垫，油底壳都安装回位，并收紧螺丝。
把之前需要拆除才方便作业的零件也安装回位
把变速箱油的进、出油管找出来后，连接好
并连接到循环交换机的进、出油管上。
加注新油到变速箱油循环交换机内，准备循环作业换油。
加好新油后，连接压缩机进行循环换油作业。
这个蓝色的是迷你变速波箱的油位螺丝，通过它最终来检查是否已加够油。
换油完成，各个零件安装回位并检查一遍。
总结：本次变速波箱大保养用工60分钟，因为油底壳有两颗螺丝在拆除时被遮挡，需要拆除右侧发动机机脚架，所以时间就长一些。从油底壳处放废油有4升，先用循环机加注新油4升后，启动车辆另外再加注8升，共有用12升油。期间需要有人在驾驶位上这行换档辅助作业，加注新油也不能太快，不然容易加油受阻。
完成作业后，出去试一试车。在启步时明显比换之前的快了，换档也顺了许多，中途提速也有改善。车主又可以享受更好的驾驶体验了，还原了变速箱的原动力，迷你又可以再战江湖了。