直观表现就是油耗高于平时
现代领动，自然吸气的发动机，市区行驶油耗也就百公里8升，开空调的话也超不过10升。但是一些车龄较长、5年以上的车，往往进入夏季后，直观表现就是油耗高，有的能达到12升，明显费油，而且开起来动力弱，没有劲。
油耗更多的还是要看行驶状况和驾驶习惯，动力弱也是主观感觉，电脑检测也没有显示有任何故障存在，也都是正常保养。
车老了，就只能这样了吗？责任都推给发动机内的积碳吧，反正网上也都是这么说的。
正常保养的换机油机滤不够吗
很多车主觉得保养就是换机油机滤这么简单，只要是正品机油，只管用最便宜的，心想也不出远门，就在城里开，而且开的也不多，就没必要多花钱买好机油了，自己也开不出来。
最便宜的机油，肯定是矿物油，其清洁能力十分有限，在运转中不能很好地把油泥和杂质清洗下来，而且散热性、抗氧化乃至润滑性都只能保证发动机不坏而已。
长期这么使用下来，发动机内部就会囤积大量胶质，并在高温的作用下逐步碳化，形成所谓的积碳。
发动机响应慢、费用，就只这些的外在表现。
用更好的机油、定期清洗能有效缓解
使用更好的机油，如全合成机油，可以提高机油的清洁效果和机油流动性，而且更不容易形成积碳，还可以提供更好的密封、冷却效果。此外，定期更换空气滤芯和清洗节气门，能让发动机的进气更加顺畅，减少抖动。
